两台电梯并排矗立在悬崖边。从这悬崖上的电梯缓缓上升，眼前景致豁然开扩。尼珠河村就那样全透明地展现在眼前，被绝壁包围，被河水滋润，仿佛被时光遗弃，又因旅游而被唤醒，它正迎接着峡谷之外众人探寻的目光。可以看到，几名穿红马甲的年轻人正熟练操控电梯按钮，他们都是景区为附近村寨大学生安排的暑期工。
这两台悬崖观光电梯，已是大峡谷最为人知的标志。这些大学生心中充满自豪，亲眼见证家乡的尼珠河村从无人知晓之地，一跃成为声名远扬之地。
宁静的尼珠河村夜晚。
根本解决民生难题，正是最好的旅游宣传
云南省宣威市普立乡官寨村委会的尼珠河自然村，地处云贵交界，曾是宣威最低海拔、最不便利的村。500多米的垂直距离，把村庄与外界的道路隔绝开来。村民只能依靠祖辈踏出来的三条山道行走，单程就得花上三个多种头；其中一些路段紧贴着百米高的悬崖，得用手抓铁链，脚踩石壁才能上去，像是壁虎攀爬的路途。官寨村完全小学（后文简称“官寨完小”）位于峡谷顶点，尼珠河村的孩子们往返学校，让家长和老师都忧心忡忡。
这一局面在2022年有了历史性突破。随着宣威市对尼珠河大峡谷的生态文化旅游项目推进，高达268米的户外观光电梯“青云梯”和架空索道同时投入使用。这个被誉为“空中校车”的现代工程，让孩子们的上学路变得顺畅（见本报8月12日一版报道《“空中校车”助山里娃步步高》）
“青云梯”开通以来，景区建设步调加快，世界第一高悬挑玻璃平台“520观景台”、世界第一高玻璃悬桥“云端玻璃桥”先后落成。2023年，景区达到国家4A级标准，绝壁风光和谷底秘境变得近在咫尺。
游客开始络绎不绝来到这里，“青云梯”的运力渐渐无法满足需求，游客与学生的出行要撞上。在各级党委、政府的协调推动下，花费6800万元建设的第二台电梯“扶摇梯”完工。这两台电梯与一段高空缆车一起，把从谷底到山顶的通行时间缩减到30分钟，总运力也达到了1200人次。游客高峰期间，电梯会为学生开通绿色通道，优先保证上学。
“景区建设没有把当地民生放在一边，优先照顾游客。”普立乡政府一位负责人提及此事。悬崖电梯在设计之初就考虑了民生需求，电梯既是民生工程，也是旅游项目，既解决了村民出行难题，又成了吸引游客的“网红景点”，运营收入还能维护设施，保障了民生的长久服务。
这位负责人还谈到，曲靖、宣威两级政府把尼珠河大峡谷的开发当作推动滇东北乡村振兴、弥补山区公共服务不足的关键项目来规划，投入资金改善景区道路等基础设施，出台政策引导资源向这一旅游项目集中。宣威亚拓旅游开发有限公司是政府引入的运营企业，在该企业的投资、建设、管理下，利用市场机制和资本解决了民生问题，还将尼珠河的峡谷生态转化为旅游商品。
这种模式促进了旅游业发展：到2025年，尼珠河大峡谷景区接待游客数超过22万余人次；2026年春节休假，景区接待游客约2.78万人次，总收入超过300万元。今年暑假，在“扶摇梯”启用后，尼珠河大峡谷景区每天接待游客约2500人次，比往年多了近一倍。
“人气的不断增长，说明解决民生难题就是最好的旅游推广。”这位负责人说。
风景秀美的采云官寨。
旅游经济带来的好处不断扩散开来
同样属于官寨村委会的官寨村和尼珠河村，一个在山顶，一个在山底，尼珠河大峡谷景区的开发，就像一条纽带，把两个村子的发展方向拉到了一起。
悬崖电梯开通后，那个从前藏在山谷深处的尼珠河村，成了游客必到的“峡谷第一站”。
从悬崖电梯下来，一条宽阔的柏油路一直通到村庄。20多家房子错落有致，在山边水边，统一规划后村容焕然一新。一棵千年黄葛树，枝繁叶茂。
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