大家好，这里是有《大洋洲那些事儿》专栏，今日聚焦澳大利亚的故事。
二战结束后，究竟哪个国家对日本怀有最为激烈的清算意愿，甚至主张审判裕仁天皇？这份深刻的仇恨，源自太平洋战争的哪段被主流历史所忽略的过程？答案，或藏于日本入侵澳大利亚的这段往事中。
在太平洋战争爆发前，日本陆军负责的占领地包括菲律宾、马来半岛等地，海军负责的区域则是马六甲群岛、新几内亚、加里曼丹岛等。为了有效控制这些区域，对内需开发资源，对外则要构建防线。澳大利亚位于南方，盟军可依托其海岸线反击，这让日本人觉得有必要成立缓冲地带。太平洋战争爆发后，盟军节节败退，日方高层计划南下，将澳大利亚列为下一个目标。
海军军令部计划处处长富冈定俊大佐认为，若不及时行动，美国或许会利用澳大利亚作为反攻基地。海军军令部提出，小规模登陆即可占领澳大利亚北部，因为该区域防御薄弱。入侵澳大利亚需要陆军配合，1942年2月，海军部正式提案探讨这一可能。按计划，澳大利亚东部将与斐济、萨摩亚群岛和新喀里多尼亚一同被占。
2月15日，海军和陆军就计划展开研讨，但困难立刻显现。海军预计仅需4至6万士兵即可完成行动，却低估了所需兵力。陆军评估后认为，至少需10个师团，人数达25万，远超日本当时的动员能力。大本营陆军作战科科长服部卓五郎直接否定海军方案。富冈定俊面子上过不去，加上日陆海两军本就有矛盾，两人几乎当场冲突，最终被众人劝开。
会上反对声音并非来自陆军，而是经济企划院总裁铃木贞一。他认为战争重点是夺取东南亚，澳大利亚虽资源丰富却缺石油和橡胶，从资源角度看并非首要目标。当时也缺乏足够商船运输。铃木算了一笔账：太平洋战争前，日本每年需千万吨商船，其中650万吨自造，350万吨租自英美。战争爆发后，租用的英美船只无法继续使用，出现350万吨缺口。日本南下后商船需求增加，若进攻澳大利亚又需600万吨，如此一来，加上缺口，日本根本凑不够商船。即便是最乐观估算，1941年12月美军炸毁5万吨日本商船，若考虑战损，后勤将更加紧张。
反对入侵的理由还包括，战局不明朗时贸然行动可能收效甚微，当务之急应是巩固已占领地区的防御和秩序。因此，进攻澳大利亚计划实际上被搁置。
替代方案是通过持续攻击破坏美国与澳大利亚的联系。2月底，日本开始空袭澳大利亚。1942年2月19日，242架日本战机两次突袭北部重镇达尔文，仅损失5架飞机，击沉港内46艘船只中的29艘，造成澳大利亚上百人伤亡，这是澳大利亚本土首次遭遇战争。5月底，几艘微型潜艇潜入悉尼港，偷袭澳大利亚海军，只击沉一艘老式驳船，但接连不断的进攻行为，加上日本
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