中国境内以"情侣"为名的城市道路实属罕见。青岛那被称为"情侣路"的滨海步道风光旖旎，厦门环岛路上还流传着动人的爱情故事，但真正将"情侣"二字郑重写入路名，并以此塑造城市精神的，唯有珠海这座海滨城市。
被誉为"浪漫之都"的珠海，把抽象的"浪漫"概念，转化为一条长达55公里的海滨观光长廊。这条线路经过三十余载的精心雕琢，从最初的城市名片，逐渐演变为这座城市的文化图腾。
七夕佳节这天，珠海的情侣路格外引人注目。从空中俯瞰，这条道路宛若一条轻盈的彩带，在海岸线上蜿蜒流淌，勾勒出这座青春城市的独特轮廓。许多游客对珠海的第一印象，正是这条美丽的海滨公路。然而这条道路的美丽并非天生，它的前身只是一片荒滩和简陋的国防砂石路；它的现在，则是一部关于改革开放、生态建设与城市梦想的史诗。
情侣路。 钱文攀 摄
从荒滩到"绸带"，一条道路的三十年蜕变史
回首上世纪60年代，珠海县沿海修建了一条30公里长的砂石国防公路，连接唐家、银坑、香洲、拱北直至湾仔。可惜这条公路仅部分临海，多数地段修筑在半山腰。
真正让珠海人将目光转向大海的，是经济特区建立之后。珠海市首任规划局局长高兆和在接受采访时道出往事：上世纪80年代初，从香洲到拱北的海岸线尽是荒滩，杂草丛生。1982年，雕塑家潘鹤以南海渔民传说创作了珠海渔女雕像，但市民若想观赏，不得不步行半小时以上，穿越茂密的海滨公园。许多人不禁发问："路都没有，我们怎能欣赏到珠海渔女？"
1991年10月，情侣路破土动工。次年8月，随着中段建成，旅游巴士终于可以直接开至珠海渔女雕像前——这座矗立十年的雕像终于结束了远离人烟的孤寂。
上世纪90年代中期，情侣路南段建设启动，并最终与澳门填海区贯通。1999年南北全通，基本围绕珠海市区形成闭环。2009年，情侣路实施北延西拓工程，向唐家湾延伸并连接中山，同时经湾仔延伸至横琴大桥，主辅线总长度增加约20公里，最终达到55公里。高兆和评价道："无论从工程规模还是资源投入，在全国范围内都堪称顶尖工程。"
一个名字的诞生与城市性格的塑造
这条道路最初定名"香湾大道"，90年代中期正式更名"情侣路"。珠海市人大常委会原副主任陈焕礼回忆，这个名字"既彰显珠海浪漫的城市气质，也象征珠海作为改革开放象征的独特地位"。
就这样，一个名字为年轻的城市奠定了浪漫基调。
情侣路的建设始终贯彻着珠海独特的生态理念——"宁可绕道，绝不破坏自然"。这条道路不仅是交通要道，更彻底改变了珠海人的生活方式。
高兆和表示，情侣路"将人们引向大海，为年轻的经济特区注入活力与朝气，赋予这座海滨城市独特的浪漫气质"。许多客商正是被珠海优美的环境所吸引，认为这里"环境如此优美，城市大有可为"。
1994年中秋节，珠海人有了新的赏月胜地。当明月从海面升起，人们提着各式灯笼漫步于新修成的情侣路，欢声笑语不断。当年珠海市委市政府的宗旨是："海岸线要留给老百姓。"
一条道路，串联起城市的浪漫地标
如今的情侣路全长55公里，从湾仔一直延伸至金鼎，将唐家湾、野狸岛、香炉湾、爱情邮局、拱北等地标串联成珠。
沿路向南，日月贝、珠海渔女、港珠澳大桥等景观尽收眼底。
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