中国人登山,为何总在走台阶?
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栏目 | 文旅商业视角
范畴 | 景点
01
上个周末,一位朋友邀我去京西某山进行徒步。
此地离城约一个小时车程,虽非名胜,但网络上评价颇高,有言称全程六七公里,夏日穿行林间,尚不至于酷热。
抵达山麓,首先映入眼帘的是新落成的游客中心以及一排拍照道具。
景区招牌光彩鲜亮,旁边摆放着网红秋千和全景相框,许多游客刚停下车,便举着手机排队拍照,只要角度得当,便能将远方的群山也纳入同一画面。
我原觉得此类布置仅会出现在入口,大错特错。
上行十几分钟,土路渐渐转为水泥台阶,两侧安装金属扶手,偶有开阔地带,景区又设出一块平台,摆上造型座椅和拍照台,周围挤满了排队的年轻人。
朋友行至中途,忍不住感叹,这莫非就是山中的网红公园?
话音未落,林间传来高音喇叭的安全提示,至观景台时,真能俯瞰整片山谷,中央最突出的仍是网红打卡设施。
整个过程下来,我们仿佛在都市公园里漫步了一整个下午,除了双下肢酸胀,并无半点回归自然的感受。
下山途中,脑海中突然闪过,这种将自然锁入水泥框架的奇特感触,并非京郊这座山所独有,似乎已成为国内多数山水景区的通病。
《2025户外运动消费发展及趋势资讯》表明,中国夏季户外运动参与者已逾8亿人,相关消费总额超1万亿元。
在这庞大的数字背后,大量投入并未用于路线维护或生态保护,而多消耗在昂贵的售票处、观光车换乘站及遍地而来的硬化设施上。
泰山这样的景区甚至不惜重金,用135公里刀片刺绳形成防盗屏障,封堵众多违规上山通道。
游客支付高昂门票与交通费,却只能徘徊于水泥围合的微型景区排队爬梯,或背负几十公斤装备前往未开发的野外路线挑战极限,几乎没有过渡区域。
与我日前在泰国清迈体验因他侬山国家公园的亲子徒步,对比鲜明。
那段步道全长约2.6公里,入口仅是公路旁一间简陋向导站,游客需花费220泰铢聘请当地村民指引,随后便直接进入林地。
当时正值雨季,地面上大多是泥土、落叶和树根,靠近瀑布的路段颇为湿滑,陡坡处才设有简陋木阶,旁边立有竹制扶手。
因他侬山国家公园/旅界拍摄
路途未见拍照装置,亦无循环广播,向导多数时间只在前行,遇有易滑石块才停下警示路径,遇有岔口便在路口等候。
穿过瀑布之后,山路渐渐脱离密林,视野中出现稻田与咖啡园,终点在Mae Klang Luang村落。
旅客累了,可暂停饮用当地咖啡,再从村庄搭乘车辆离开。
这条道路看似花费不多,却保留了真正深入山林的氛围,当地村民也能通过向导及咖啡业务获利。
再看此次京西徒步之行,最令我不快的,恰是景区投入甚巨,却逐步消磨了自然气息。
02
为何中式户外旅游体验欠佳?
这缘于国内山岳景区大规模形成时的背景,那时主要服务观光客,旅行团上午进山,沿既定路线观赏数处景点,午间登山用膳,下午乘坐索道或景区车离场。
景区需做的,仅是将游客快速转移至山顶再安全送回。
售票处、停车场、索道及观景台,几乎围绕此流程修建,至于路面材质或山路延伸,反倒并不重要。
但症结在于,今日游客已发生转变。
众多年轻人登山,不再满足于隔着护栏拍摄,他们渴望深入森林,在山中逗留数小时,甚至规划两三日穿越路线。
这类游客所需的服务截然不同,他们更关注路线难度、天气状况和补给点,期待真切亲近自然,而非将登山变为乘坐交通工具、排队打卡的标准化套餐。
这些年,我们常批评










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