南部战区空军的实战化弹药保障演练中，展现出了令人印象深刻的导弹装备。人民解放军南部战区空军官方微博发布了相关状态，从弹药库中取出大量航空武器和战术导弹，经过检测后整齐排列，随后挂载到战斗机上，这一过程充分展示了人民空军的装备保障水平，也凸显了空军装备的强大实力。
然而，现场停机坪上的导弹却引发了一阵骚动。虽然霹雳-10型空对空导弹大家并不陌生，但照片中的两种国产空对空导弹确实让人眼前一亮。第一种是霹雳-10，它在照片中显得十分突出，一堆堆地堆放在弹药库内。这种导弹首先从弹药架上取下，然后转移到挂弹车上。照片显示，霹雳-10型导弹在储存状态下没有尾部弹翼，需要现场组装，同时弹体中部有一个黄色圆环，似乎是根据北约的弹药涂装方案，用黄色圆环来标识实弹。
第二种导弹则是霹雳-15型空对空导弹，只展示了挂弹车的镜头。霹雳-15型空对空导弹采用单个挂弹车携带四枚导弹，两组挂弹车串联运输的保障方案，能够一次出动为1-2架战斗机挂载导弹。不过，从照片中可以看出，霹雳-15并不是实弹，而是使用了蓝色涂装的模拟弹。两种导弹似乎都是为了歼-16战斗机配套的，照片中出现的挂弹上机画面也证实了这一点。
除此之外，还有一种航空武器引起了人们的注意，那就是俄制R-77系列空对空导弹。从照片中可以看出，这种导弹可能是R-77-1型，和早期的R-77在弹体线缆整流罩等细节上有所不同。R-77型空对空导弹最初是随着苏-30MKK和苏-30MK2战斗机引进中国的，作为苏-30系列战斗机的专用中距拦射武器，主要解决本世纪初中国空军缺乏可靠中距拦射能力的问题。
当时，歼-10、歼-8F配套的霹雳-12尚未成熟，苏-27SK配套的R-27ER中距拦射能力实在不尽如人意，因此R-77配备苏-30MKK/MK2战斗机成为了当时中国空军中距拦射的最强力量。2015年，中国引进苏-35SK战斗机时，又带回了批量的R-77-1型空对空导弹，用于搭配苏-35SK战斗机，同时也对部分苏-27SK、歼-11进行了升级改造，使其能够使用R-77-1导弹，从而提升了这些老飞机的拦射能力。
然而，不管怎么说，R-77系列空对空导弹在总体设计和战术性能上都已经显得有些过时。在总体设计上，R-77使用了特殊的尾部格栅式控制翼设计，这种设计在高速段控制效率高，但在末段低速段控制效率低，因此R-77的设计更倾向于远弹近打，发挥其主动段的机动性优势将敌机放近了打。这种设计并不符合目前超视距拦射距离越来越远的基本趋势，因此即便俄军到了最新版的R-77M，也都已经放弃了这种格栅式尾翼的设计，改为常规布局了。
在战术性能上，R-77-1俄军自用版本在乌克兰战场上与乌军苏-27S/P战斗机、米格-29战斗机交战，最大发射距离在80至100千米。这个发射距离实际上与我们的霹雳-12没有太大区别，相比霹雳-15型空对空导弹更是相差甚远。因此，目前还装备R-77-1的苏-35SK战斗机，在中国空军中中距拦射能力仅次于四代机，可以说是最弱的存在了。
除了R-77-1型空对空导弹，还有一款空地导弹引起了人们的注意，那就是鹰击-80型空面导弹。这款导弹实际上是俄Kh-29系列空地导弹的国产仿制版本。2000年，中国进口苏-30MKK战斗机时，还顺便进口了一些空面导弹，其中包括了具备反辐射能力的Kh-31P，包括了当年备受瞩目的Kh-59M，当然也包括了今天的主角Kh-29。
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