中国持续深化对外军事互动，每年固定与异国军队开展联合演练，今年再度进入中泰联合演习周期，即将拉开鹰击-2026联合演习的序幕。海外媒体披露，此番演习规模非同小可。
美国媒体《军事观察》在最新一篇报道中宣称，中国空军前往泰国参与演习的行列，堪称迄今为止派驻海外的精锐力量之一。该美军事刊物还注意到出现了一些不寻常的大型战机，为此将标题定为《据报道，中国轰-6战略轰炸机抵达泰国参与联合演习》。
中国空军抵达泰国
中国空军参与鹰击-2026联合演习的阵容已顺利抵达泰国。仅通过收录的照片证据，确认抵达的中国空军战机型号包括运-9LG电子战飞机、空警-500预警机，以及疑似歼-11战斗机、歼-10C战斗机，外加轰油-6加油机。不过，美国军事媒体误将轰油-6报作轰-6轰炸机。
实战场景拍摄画面，这确实是轰油-6空中加油机
美国媒体《军事观察》在报道中，最初发布轰-6战略轰炸机抵达泰国参与联合演习的消息，随后才修正认可是轰油-6加油机。实际上这已是轰油-6第二次参与"鹰击"军演。
只能说，美国军事媒体曲解了事件，这暴露出其对中国装备认知存在偏差。轰油-6加油机虽基于轰-6轰炸机研制，加装了空中加油支援功能，但外观与轰-6轰炸机差异显著，特别是与新一代轰-6K轰炸机比较时，整流罩构造、气动布局、外挂载荷均有明显不同。
泰国当地拍摄的画面，完全证实是轰油-6
轰油-6加油机是中国第一代空中加油机，以轰-6轰炸机为基础，搭载WP-8涡喷气发动机，将机头玻璃舱换为实心金属雷达罩，移除轰炸雷达及火控系统，机翼下配备两具RDC-1软管式加油吊舱，单机可输送约18.5吨燃油。这解决了中国空军空中加油能力从无到有的问题，因技术水平相对有限，故未大力拓展。
目前公开的信息显示，中方本次参演力量不仅涵盖空中单位，还包括地面防空导弹等部队。这是中泰空军第九次举行联训。历次联训均不乏创新亮点，不知此次将带来何种新惊喜。
参演为何全是老旧型号？
美国媒体《军事观察》留意到一处细节，中国空军参与本次演习的战机虽型号多样，为鹰击-2026联合演习提供了理想训练条件，可进行远程部署、空中加油、空中指挥控制、电子战和联合防空等科目演练，但未展出最新装备，歼-20与歼-35战斗机缺席，运油-20加油机也未出动。
运油-20前往泰国？实属大材小用
中国空军未派驻最新战机的原因，据美国媒体解读为，泰国与美国关系较为紧密，为防美国借助泰国获取中国新一代装备情报，仅出动老一代装备。且泰国皇家空军作战能力有限，缺乏支援机，无五代机，四代战斗机数量也不足，若出动新一代装备会造成双方实力悬殊，对泰方不公平。
历经印巴空战洗礼后，中式作战体系的威力得以彰显，歼-10C战机的雷达对战斗机类目标的探测距离达200公里，对非隐身目标的探测距离可能为240-260公里。
相比之下，泰国空军鹰狮C/D战斗机配备的PS-05/A脉冲多普勒雷达对战斗机类目标的探测距离为120公里，理论最大探测距离约160公里。若再考虑霹雳-15空空导弹射程超过200公里，歼-10C战斗机将取得压倒性优势。
尤为关键的是，泰国的地理条件限制了远程奔袭作战的适用性，因此也不需战略机型前往。
中国空军已今非昔比
鹰击-2026联合演习备受瞩目，也显露一种态势，中国空军早已脱胎换骨。此次派出的战机虽非顶尖，但在全球范围内仍是一流装备，甚至超越多数美国空军作战部队的配置。
轰油-6加油机均面临被更新型号替代的局面。
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