中考分数达到700分
拥有进入优质高中的机会
王斯羽却主动选择了中本贯通项目
舍弃了普通高中教育的传统路径
拥抱了“3年职业教育+4年本科学位”的通道
这究竟是避开竞争的智慧之举？
又或者是对高分的辜负和草率的决定？
692.5分的抉择背后
父母全力支持女儿选中本贯通
王斯羽，上海港湾学校2026级中本贯通新生，中考成绩692.5分。凭借这个分数，她本可以毫无悬念地进入杨浦高级中学。但她最终选择了上海港湾学校，目的是贯通培养，最终进入上海海事大学的物流工程专业。
王斯羽的母亲毕业于著名高校，任职于知名企业，父亲同样毕业于名校。令人意外的是，最先提出中本贯通方案并且积极引导女儿深入思考的，竟然是她的父亲。
早在七年级时，父亲就和斯羽探讨中本贯通的可能性。在他眼中，中职教育注重实操技能训练，本科教育则侧重理论知识补充，与普通高中长时间的理论学习有所不同，知识应用性更强。
最初这个提议却遭到了斯羽的反对，“我当时的成绩还算理想，去读中本贯通会不会太浪费我的分数了，感觉有点不甘心。”周围人的质疑也随之而来。
初中阶段的学习体验，深刻影响了父女二人的最终决定。从八年级起，斯羽为攻克数学挑战了巨大的精力，经常刷题到凌晨两三点，但成绩始终波动不定。艰难的学习过程，让她多次陷入情绪低谷。
斯羽的父亲经过冷静分析，认为初中数学学习已让她感到痛苦，高中课程的难度将进一步提升，很容易导致心态崩溃。他主张保护孩子持续学习的热情，而不是盲目追求分数。“有些孩子并不适合应试教育，如果强迫他们坚持，未必是好事。不要做明知不可行的事。”
为了客观评估不同教育路径的优劣，理科背景的父亲决定用数据说话。他钻研了近十年上海中考数学试卷，系统梳理了上海各层级高中历年进入双一流高校的录取数据。“我们必须认清，教育的根本目的不只是进入大学，更在于未来在社会中的立足。中本贯通可以让我们更早接触实际应用知识、对接行业需求，这未必不是一条增值路径。” 同时，他看好上海国际航运中心的发展前景，认为物流工程专业具有广阔的长期发展潜力。
上海海事大学今年首次参与中本贯通培养项目，联合上海港湾学校开设了机械设计制造及其自动化和物流工程两个专业，录取分数线分别为691分和690分。
如今斯羽已经顺利收到录取通知书，对即将开始的新生活充满期待。她注意到，中本贯通新生群里，690分、700分以上的学生并不少见，已有同学的分数高达707分。
人们不禁思考：
中本贯通到底是什么？
这条独特的成长路径
原本是为了培养什么样的人才？
上海自2014年开启中本贯通试点计划以来，至今已有12年时间。2014年发布的《现代职业教育体系建设规划（2014-2020 年）》，明确提出要构建中职、专科、本科贯通的培养体系。在首届试点阶段，上海市仅设有两个中本贯通专业。
目前，贯通式职业教育模式正在全国多个地区推行和拓展。不同地区根据自身特色形成了多样化的方案：北京推行“5+2”模式，实行五年中职与两年本科结合；吉林、福建、海南、广州等地相继开展试点项目，其中广州的贯通培养项目在短短两年内招生规模从40人扩大到318人。背后，政策的不断支持不仅为贯通培养提供了制度基础，也进一步明确了，适合不同天赋学生的成长通道。
不过，华东师范大学教育学部副主任匡瑛提醒，现在不少家庭盲目追捧中本贯通，将原本集中于重点高中的关注转投到这条赛道上，导致新的竞争产生，这与政策设立的初衷相背离。“如果仅仅为了绕开高考盲目选择，所学专业缺乏兴趣、自身也不擅长，漫长的七年间学习过程将会异常艰难。”中本贯通是多样化的成长道路，并非适合每一个人。
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