2026年8月13日，《Military Watch Magazine》《Defence Security Asia》《Aerospace Global News》及《塔什干时报》等媒体同时报道，乌兹别克斯坦正式接收了首批歼-10C战斗机，意味着俄罗斯战机在中亚地区长达70年的独家供应地位宣告结束。
2026年8月间，乌兹别克斯坦空军确认收到了首批中国生产歼-10C战斗机。乌兹别克斯坦国防部长舒赫拉特·哈尔穆哈梅多夫少将在2025年7月已公开透露，曾与中国签署采购24架歼-10CE的合同，并将在分批次交付的过程中，派遣飞行员到中国完成换装训练。根据公开渠道的信息显示，首批两架战机于2025年7月2日抵达塔什干，第二批四架则是在2026年7月21日至22日完成交付。到目前，乌兹别克斯坦境内已有至少6架歼-10CE抵达。
乌兹别克斯坦空军现状评估
乌兹别克斯坦空军正面临严重的装备老化问题。现存的约30架米格-29战斗机中，仅有12架尚能执行飞行任务，而24架苏-27战斗机几乎全部处于封存状态。这些源于苏联时期的战机，均已服役超过30年，伴随着备件供应短缺、金属疲劳现象加剧以及供应链断裂等问题，使得战机的维护工作已经到了“拆解一台用于修复另一台”的艰难境地。
乌兹别克斯坦选择歼-10CE的考量因素——三点关键
首当其冲的原因在于俄罗斯无法满足供货需求。俄乌战争给俄空天军带来了巨大的装备损耗，其年产量仅维持在约40架的水平。SIPRI 2026年发布的报告显示，俄罗斯在全球军火出口市场中的份额已从22%大幅下滑至6.2%。对于中亚国家而言，想要获得俄制的新型战机几乎成了奢望。
其次，歼-10CE展现出远超西方同级别战机的性价比。其单价大约在4000万至5000万美元之间，相比之下，一架“阵风”战机的价格则超过了2亿美元。用购买一架“阵风”的预算，就能够购置四架歼-10CE，这对于像乌兹别克斯坦这样规模中等的国家来说，意味着可以用有限的预算组建一支配备AESA雷达的战斗机机队。
再者，歼-10CE与现有防御系统的体系化整合优势。乌兹别克斯坦已先后采购了中国的红旗-9B远程防空系统、FM-90近程防空系统以及KS-1C中程防空系统。歼-10CE战机的服役，能够使其与这些已部署的“中国造”防空系统实现无缝对接，形成高效协同的防空网络。
歼-10CE技术性能介绍
歼-10CE是一款4.5代多用途战斗机，搭载了KLJ-7A有源相控阵雷达和PL-15E远程空空导弹（出口型导弹射程超过100公里）。这款战机在2025年5月发生的印巴空战中已有实际应用战例。
俄罗斯垄断地位的终结
自1991年苏联解体以来，俄罗斯战斗机一直是中亚地区空军的绝对供应商。乌兹别克斯坦此次对歼-10C战机的采购，象征着俄罗斯在该地区空军装备市场长达70年的垄断局面被彻底打破。这一举措或将在中亚其他国家引发连锁效应，同时也反映出中国正积极将“实战检验过的战斗力”转化为其在前苏联空间的市场影响力。
网友评论