这个暑假，大家的脚步都踏向了何方呢？
如今假期已过半。今年情形颇为曲折，7月里许多景区游客寥寥，转而在8月迎来客流高峰。
即便是阿那亚也连续爆满，三亚的酒店价格更非往昔淡季状态，提前抢购确实划算，临时前往者则颇为措手不及。
但是，倘若对出行还未规划，此刻恰是一个捡漏好时机。不仅前两天提及的经济舱大幅降价，连公务舱也享有可观优惠。
比如上海直飞邯郸的公务舱，多日票价仅700元。
邯郸每日仅有这一班航线，价格却令人惊喜。要知道，乘坐高铁前往需时6个多小时，票价亦超600元；而700多元的公务舱，加上税费，整体性价比远胜高铁。
邯郸境内可游览之地颇多，邯郸道、响堂山石窟、邯郸博物馆、广府古城皆值得探访。此地堪称西部版大同。
北京飞往九江的多日选择，新海航旗下大清华航空的公务舱仅售770元。
九江的风景名胜首推庐山，其机场便名为庐山机场。
当下从北京至庐山有每日三趟高铁，但票价不菲，二等座需707元，至于商务座更是高达2400元。相较之下，770元的公务舱确属物超所值。
北京飞锡林浩特的公务舱多日票仅690元。
锡林浩特即便驾车距离北京不过6小时，但若搭乘高铁则颇为不便。既无直达线路，即便经呼和浩特中转，总耗时将近10小时。
此地在交通上颇为特殊，那690元的票价实属实在。如今前往还能观赏锡林郭勒大草原的尾声。
若时间充裕，还可自驾至达达县、热阿县，体验99号公路风光，最终从赤峰返程。赤峰博物馆的新馆经一年闭馆后再度开放，颇为引人注目。
9月1日，山航将开通上海飞往珠海的公务舱，票价710元。
虽然开学在即，但二等座票价已达995元，且需行驶9个多小时。
北京直飞绵阳也有国航的多班航班，公务舱价仅770元。高铁二等座票价则为823元。
近期航空业竞争激烈，价格战虽难持续，便推出各类特色转机票。
东航便有北京飞揭阳的方案，不乏经上海中转的选择，中转停留时间可长达一天。甚至可在揭阳之旅前，加入一段迪士尼之旅。
北京飞丽江的机票也颇具巧思：8月22日午后启程，当晚抵达天府机场后，23、24日可在成都逗留两日，25日傍晚再飞往丽江，整张票价仅760元。
这相当于买了去程送两日成都游，且绝对比高铁便宜。要知道，从北京乘高铁至昆明，二等座已需1315元，再加上海丽江的运费，总支出妥妥1500元。
含税价仅1000元出头，还能享受成都三日游。
开学期间，飞往海外更显超值。国航的票价竟低于联航，可信吗？
同一时期飞往俄罗斯海参崴，税后价比联航便宜300多元。
最后谈谈新疆。
经历了两周的全国性旺季后，暑假最后的高性价比窗口已至。前文已提及近期特价机票，特别是北京飞往新疆的票价锐减。
若今年计划游览新疆，暑假尾声亦是绝佳时机。
主管部门近日出台新政，全疆4A以上景区的自驾服务费将从按人收费转为按车计费，5座以下车辆收费上限为120元/车，6至7座不超过180元，新规将于8月20日全面实施。
不过出发前需留意，部分景区已宣布关闭：
自8月10日起，孟克特古道全域封闭施工，为实施主干道拓宽及桥涵升级；8月20日起，恰西森林公园全面闭园，进行全域道路改造。
官方解释为抢抓夏季施工时机，完善基础设施，消除道路安全隐患。此言不虚。
此前我曾探访此地，算是自媒体助其声名鹊起的原生态景区，路况差、配套缺是通病。
旺季时恰西进山的土路常堵成停车场，孟克特碎石路频现陷车，垃圾处理及公共服务更显不足。
网友评论