欧洲规模首屈一指的旅游企业途易近期透露，因为伊朗战事造成的持续不确定性以及生活开销的攀升，越多的游客倾向于把旅行安排拖到最后时刻才最终确定。该公司表示，这场战争已经使其蒙受了6000万欧元的损失，折合约5100万英镑。途易指出，战事在2月底爆发后的数周内，前往塞浦路斯和土耳其的旅游需求明显呈现下滑态势。公司将当时的市场状况形容为“剧烈波动”。
途易的首席负责人塞巴斯蒂安·埃贝尔提及：“旅行在人们的生活中依旧扮演着极重要的角色，不过民众选择出行的时间点已然发生了变化。战争与地缘政治的紧张状况、消费者的审慎态度、经济的疲软以及欧洲核心区域物价的上涨，这些因素都在干预消费者的情绪及其购买决策的时机。”
伊朗冲突发生之际，途易旗下的两艘邮轮“我的船4号”与“我的船5号”正位于海湾地区，分别坐落于迪拜和卡塔尔。由于不可以继续通过霍尔木兹海峡，这两艘船度过了12周的停航期。企业声称，这些“糟糕事件”引发的客户遣返费用和邮轮停航造成的收入损失，高达4000万欧元。
埃贝尔面对媒体人员说：“我们必须将所有乘客送回，船上总人数达到5000名，这是一笔相当大的开销。当然，船停航了，自然就没有收入。”公司披露的报告显示，4月至6月期间，其税前利润同比下挫了43%，从去年同期的2.67亿欧元滑落至1.53亿欧元。同期接待的客户人次减少了3%，不足1000万人次。
途易的市场与航空业务部门在第三财季从去年同期的盈利5000万欧元转为亏损1700万欧元，缘于度假需求衰弱、燃油价格上扬，加之旅游市场竞争颇为白热化。途易一般会在7月至9月间取得大部分收入。尽管如此，公司表明，随着夏季旅游旺季的来临，过去四周的夏季度假需求已然显现复苏迹象。
即便西欧近期遭遇酷暑，需求依然在好转。埃贝尔对媒体人员讲，“旅游目的地通常更为凉爽，明显比我们德国这里舒适多了。”他还表示，酒店经营者持续在投入升级空调设施，“不只是客房，公共区域也在进行改进，从餐厅到水疗中心无一例外”。
欧洲的气候变迁也促使部分度假者避开传统旺季，转而选择所谓的“肩部季”出行，以期利用更为凉爽的气温。这一时段通常涵盖3月至5月以及9月至11月。
埃贝尔称：“同样关键的是，要为11月、12月、2月和3月开发相应的产品，因为确实存在着这样的时机。”他补充，公司在11月仍然有飞往克里特岛伊拉克利翁的航班，并和当地机构商讨餐馆是否在这个月份继续营业，以服务游客。
他说：“从气候的角度观察，这一趋势得到了支持。酒店也必须紧跟，有些酒店不仅投资了制冷设备，也投资了供暖设备；这些措施有助于让客人在天气较冷时依然感到惬意。”
作者：乔安娜·帕特里奇
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