澎湃新闻记者 陈雷柱 实习生 蔡沁宜
范女士觉得台风封桥属于无法抵抗的情况，旅行社应当扣除“已经实际支出且无法退还”的部分费用。
澎湃新闻接到范女士的投诉后，联系了携程旅行。工作人员说明上海长江大桥在7月12日15时45分已经恢复通行，范女士有足够时间赶上航班，并不属于无法抵抗的情况。平台在7月29日已经向范女士发放了800元的关怀补偿，双方已经达成一致。
有游客反映：台风导致过江交通受阻从而错过航班
携程回应：当天15时45分大桥已经恢复通行
范女士对澎湃新闻说，出行当天，因为台风“巴威”在上海登陆，她从崇明去往机场的唯一路线上海长江大桥实施交通管制，导致出行受阻。范女士提供的百度地图上海交警上报截图显示，“从潘圆公路立交桥到沪陕高速，在7月12日5时46分到23时51分有交通管制措施，禁止通行，请途经相关车辆提前绕行”。
针对崇明过江的长江大桥当天实施交通管制的情况，携程相关工作人员向澎湃新闻表示，经过核实，当日相关航班正常起飞。同时，G40长江大桥（崇明段）在临时封闭后，于当日15时45分恢复通行，而范女士的机票行程为当日21时起飞。
上海交警2026年7月12日发布的交通管制信息，显示上海长江大桥当日5时46分至23时51分实施封闭管制。消费者提供
携程：消费者取消行程不属于无法抵抗的情况
航空公司与地接社：依照退票规则处理
接到范女士的投诉后，澎湃新闻联系了携程旅行。相关负责人回应称，范女士的订单为包含往返机票及当地跟团游服务的打包产品。
该工作人员说，经过核实，当日相关航班正常起飞。同时，G40长江大桥（崇明段）在临时封闭后，于当日15时45分恢复通行。而范女士的机票行程为当日21时起飞，她来得及赶上航班，所以并不属于无法抵抗的情况，机票只能按照航司自愿退票政策处理，4名游客的往返机票退票费总计4792元。其余损失为旅行社根据临近出发日期及已经产生的资源成本收取的退订费用。
该工作人员同时表示，事情发生后，携程立即与航司、旅行社沟通，希望能为范女士申请无损退改或进一步减免费用，但因为航班正常、旅游资源已进入执行阶段，相关供应商均不同意全额退款。最终整单产生退订损失8192元，实际损失比例约为订单金额的43.5%，低于旅游合同约定的出行当日退订违约比例60%。上述费用均由航司及旅行社依照实际退改规则和已发生的资源损失收取，携程没有额外收取退改费用。
范女士签订的《团队境内旅游合同》部分截图，显示合同第十三条关于无法抵抗退款的规定。消费者提供。
“考虑到范女士确实受到临时封路这一客观突发情况的影响，我们在航司及旅行社的退改政策之外，为客人申请了共计800元的平台关怀补偿，范女士已经接受了该方案。”上述工作人员说。
对于此事，范女士表示，接受800元补偿是没办法的办法，“能多要一点是一点”。
接下来，澎湃新闻就扣款涉及的费用分别联系了涉事的航司及旅行社。吉祥航空工作人员表示，范女士的机票是团体票，需要提供票号才能查询具体退票信息，因为消费者没有票号，目前正在协调处理中。
负责此次行程返程机票的春秋航空则答复称，范女士等四位游客的2026年7月18日贵阳至上海的9C8886航班，她在7月15日办理自愿退票，票面价850元/人，收取退票费510元/人，共计2040元。关于消费者认为因台风致交通管制属于无法抵抗的情况、要求全额退票的诉求，春秋航空回应说，携程在征得客人同意后办理自愿退票，航司按照退票规则处理。
关于地接服务费用，贵州亚太国际旅行社相关负责人表示，该订单不含机票的费用为3000元/人，“我们收取的是850元/人”，总计3400元。该负责人表示，消费者单方取消行程属于终止合同一方，按合同约定当日取消应扣除60%的费用，“地接社需提前预订酒店
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