"全球72小时达"，这是菜鸟公司诞生的时候就定下的一个目标。行业发展初期，跨境电商最核心的想法就是保证货物安全到达，配送期限并非竞争焦点。但菜鸟公司早已洞察到，时间效率最终会成为行业长期竞争的关键。
2020年，菜鸟公司推出"全球10日达"服务，以一杯咖啡大约要5美元的平价，实现国产货物标准化跨境配送；过了三年，"全球5日达"正式实施，让跨境物流行业完成了从"能送到"到"时效可承诺"的进步；到了2026年8月，菜鸟公司正式把"全球72小时达"变为现实，跨境配送时间正逐渐向国内物流标准看齐，长期存在的配送时长难题不再是制约跨境商家发展的障碍。
这款普惠产品正式实施后，过去只有高端国际快递才能提供的快速配送服务，现在变成了中小卖家也能负担得起的基础服务。
重新定义行业标准
"全球72小时达"产品正式实施
8月5日，深圳，在一个能装几百个人的场馆里，菜鸟公司宣告跨境物流"全球72小时达"正式开始实施。而13年前，菜鸟公司成立时就把"全球72小时达"写入章程，但行业里经常有人说"菜鸟夸大其词"。
即便如此，菜鸟公司一直保持稳定的资金投入，持续缩短跨境配送时间，现在重新确定了行业时效标准，全球跨境物流正式进入以小时计算履约的新阶段。
根据菜鸟集团高级副总裁熊伟的介绍，"全球72小时达"包括两条路径，一条是从中国到全世界能实现72小时送达，已经覆盖了2条线路，从中国香港出发到欧洲两个国家；另一条是不同国家与不同国家之间实现72小时送达，已经实施的区域包括欧洲出发覆盖泛欧国家的10条线，以及中东出发覆盖周围的3条线。他还透露，"全球5日达"也从最初的5个国家扩展到现在的14个国家。
菜鸟集团跨境物流欧洲负责人李硕介绍了行业现有的三种主要配送方案。综合来看，海外仓本地配送速度较快，但商家需要提前大量囤货，要承担仓储租金、滞销尾货损失、资金长期占用等多重压力；传统跨境专线价格低，但每逢大促期间时效容易波动，很容易引发消费者退货；DHL、UPS等国际商业快递时效稳定，但定价门槛较高，同等时效标准下，菜鸟三日达单票费用直接降低58%。
菜鸟公司推出的"全球72小时达"，正好避开了上面几种方式的问题，在"快"和"省"之间找到了平衡点。菜鸟公司表示，依靠资源合理分配、规模效应以及数字化技术降低成本，让更多中小卖家能用得起，也能长期用。
那么，这样一个看似打破行业标准的产品是怎么做到的呢？
比如，当一位英国客户通过跨境电商平台下单，一单跨境包裹从菜鸟香港仓开始打包，然后转运到菜鸟香港eHub，紧跟着无缝衔接从500米外的香港机场出库，选择最快直飞伦敦的航班，第二天就能到达英国。航班降落，包裹通过"绿色通道"转到菜鸟伦敦口岸仓库，30分钟内完成清关，落地后24小时内完成末端配送。
这样的运输流程已经成为菜鸟公司的标准，他们反复强调，重要的不是"能不能偶尔快一次"，而是"能不能一直都快"。
展望未来，菜鸟公司希望能进一步扩大产品的覆盖范围和深入程度。"今天我们拉开了'全球72小时达'的序幕，未来会以非常快的节奏扩大覆盖的范围，以非常快的速度提高我们的产品对不同种类商品的支持。"菜鸟集团高级副总裁熊伟在发布会上这样表示。
产品能力揭秘
菜鸟公司为什么能做到？
行业内普遍认为，跨境物流单次实现快速配送虽然可行，但难点在于持续稳定地提供72小时的服务承诺。这套具有确定性的物流服务，依托于菜鸟公司近十年持续大量投资建立的全球基础设施、稳定的航空运输能力以及全链路数字化技术，形成了其他竞争者难以复制的优势地位。
"8-10年前，我们真正开始投入大量资源，布局海外市场，签订长期的跨境包机合同，在海外建立我们的自营运作能力，以及在海外与我们的合作伙伴，一小时一小时一分钟一分钟地打磨产品，就是"
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