6月1日，土耳其国防部选择通过海外社交媒体途径发布了一则庆祝土耳其空军建军115周年的主题视频。这段视频主要内容在于集中呈现土耳其空军当前服役中的机型以及多种正在研发中的飞行器。其中一架未涂装、被命名为“天象”的防区外电子战飞机（HAVA SOJ）在视频中得以短暂展示，由此引发了许多外界人士的关注。
下图为土耳其国防部视频中所呈现的“天象”飞机形象。
这是该电子战飞机首次通过视频和照片进行曝光
在这段视频里，“天象”飞机尚未完成涂装作业，机身外部能看见专用整流罩和各种天线。机尾顶端拖出一条线缆，有媒体分析认为这很可能是新机试飞时常用的拖曳锥装置，机头位置还安装了测试阶段必有的空速管，这些细节都显示出该机正处于飞行测试环节。
但这并非这款电子战飞机的初次亮相。今年2月时，有人就在海外社交媒体上分享了该飞机的照片。2月20日，两架同型号飞机在土耳其进行试飞，其飞行轨迹被公开的航班追踪平台记录下来，并且被一些航空爱好者上传到海外社交媒体。3月1日，“天象”飞机在土耳其航空工业公司（TAI）安卡拉厂区的试飞照片也被传到了社交媒体上。
今年3月，“天象”飞机在土耳其航空工业公司安卡拉厂区进行试飞期间，被网友捕捉到了影像。
据了解，“天象”飞机项目由土耳其国防工业局（SSB）负责主导，选用庞巴迪“环球”6000飞机作为改装基础，此项目的相关任务载荷由土耳其阿塞尔桑公司（Aselsan）承担研发工作，最终由土耳其航空工业公司完成整体的平台改装与设备集成。依照最初设定的项目节点，首架“天象”飞机理应于2023年交付土耳其空军使用，但现阶段看来，交付时间将不得不有所推迟。
依托“环球”平台，配备土耳其国产电子设备
从现有公开资料判断，“天象”飞机的定位是一款防区外电子干扰平台。这种电子干扰飞机不需要进入敌方领空，便能在远距离区域执行电子干扰任务，用以压制对方防空系统、中断指挥通信以及扰乱各类通信网络，为友军飞行器创造安全突防的通道，是提升现代战场整体作战能力、构筑非对称作战优势的关键装备。
阿塞尔桑公司先前公布的“天象”飞机设计示意图。
据媒体的报道，除核心的电子干扰设施外，“天象”还配备了电子支援侦察装置与有源相控阵雷达，因而具备情报监视功能，多数机载设备都储存于从机身凸出的大型传感器整流罩之中。
电子战子系统源于土耳其阿塞尔桑公司的Koral/Kara SOJ陆基电子战支援与电子攻击系统。按照土耳其媒体的报道，飞机上所有核心电子电气设施都为土耳其本土研发制造。从功能角度考虑，该机与澳大利亚MC-55A“游隼” 战机较为相似，属于融合情报搜集与电子攻击功能的通用型飞机。
美国海军的EA-18G，搭载了AN/ALQ-218电子战吊舱
根据公布的照片，“天象”电子战飞机置于机翼下方的吊舱外形与美国海军EA-18G电子战飞机使用的AN/ALQ-218电子战吊舱非常接近。AN/ALQ-218吊舱集成了雷达告警、电子支援侦察、电子情报收集等多项用途。
“天象”飞机在机身下方还安装了长条形的“独木舟”样式整流罩，其外观与美国空军的ME-11B HADES侦察机的整流罩有相似之处。一般来说，这种构造能够容纳合成孔径雷达，并拥有地面动目标指示能力。此类雷达能绘制精确的地面图像，且可以穿透云层、烟雾、沙尘等障碍，持续探测并跟踪地面移动目标。不过通常电子战飞机不会搭载对地探测雷达。
机身腹部安设的两处整流罩外形显示，内部大概各布置了不同功能的天线阵列；而机身背部的两座大型卫星通信整流罩，可能包含了视距通信与数据共享系统。
假如确实装配了完善的电子系统，那么“天象”飞机的服役将能让土耳其空军提升联合作战效能。不过，伴随远程防空导弹技术的持续进步，也有媒体对这类专用的防区外电子战飞机在现代战争环境中的生存能力表示疑问。
近年来，在
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