IT时报记者 潘少颖
2026年暑期已过一半，多地旅游热度稳步提升。使用顺风车出行时，人们通常愿意去多远的地方？哪些省更能吸引省外游客通过打车来游玩？顺风车旅游的目的地热度排序，跟普通旅游热度排序有何不同呢？
近日，嘀嗒出行公布了《2026暑期顺风车短途周边游洞察》。根据顺风车大数据分析：暑期顺风车市内旅游订单中，超过七成选择了20公里以上的行程；跨城旅游订单里，200公里以内的占比超过六成，短途周边游是主流。
顺风车旅游目的地排名和全国景区综合热度排名之间存在明显区别，一些在全国综合知名度还在提升阶段的景点，在顺风车旅游目的地排名中已靠前。这种差异或许与顺风车旅游目的地主要是本地及周边居民驾车或打车前往，而非飞机高铁等方式抵达有关，同时也显示出本地及周边居民，在短途自驾旅游时的目的地偏好。
近九成线路在300公里以内
从华北、东北、西北三大区域的顺风车旅游热门线路Top20来看，将近九成线路的往返距离在300公里以内。其中，60-120公里区间有19条，120-180公里区间有15条，180-240公里区间有5条。同时，各区域呈现出不同的距离分布特点：
东北地区Top20线路中，60-120公里区间的线路有10条，高度集中在沈阳都市圈（沈阳—抚顺—本溪—鞍山—辽阳—铁岭），这在一定程度上反映了这些城市之间的居民旅游往来的频繁，比东北其他城市之间的旅游往来更密切。
华北地区Top20线路中，120-180公里区间的线路有9条；60公里以内的线路有6条。
西北地区Top20线路中，120公里以内线路合计12条，主要集中在各省会/首府和周边城市之间，比如西安—咸阳—渭南、乌鲁木齐—昌吉、西宁—海东。
另外，各区域热门线路还展现出显著的往返特征：东北、华北、西北各自Top20线路里，往返线路占比分别为70%、50%和40%。比如，西安与咸阳、沈阳与抚顺之间的往返线路都位居各区域Top20前列，体现了部分相邻城市之间的经济和生活联系。
对邻近省份游客往来的额外价值
从各省份综合旅游热度与上述比例来看，省外下单占比的高低，并不代表该省份“是否热门旅游”，实际上主要体现的是“顺风车跨省前往的方便程度和吸引力”以及“省外游客和省内游客的规模对比”。省外下单占比排后的省份，同样可能是旅游大省，可能是因为跨省打车距离较远，游客可能更多选择飞机高铁，或者省内游客规模已相当大，从而相对降低了省外游客的占比。
例如，排在前五的安徽、河北、江苏、江西、广西，都是紧靠发达客源地（长三角、京津冀、珠三角），同时自身拥有优质旅游资源，因此来自省外的顺风车旅游下单占比相对较高。而广东省旅游资源丰富，同时省内顺风车游客数量也很可观，相对降低了来自省外下单的比例。
一个省份的来自省外顺风车旅游下单占比，可能主要受五个因素影响：一是否靠近发达/主力客源地；二是该省旅游下单总量，以及省内游客数量多少；三是该省是否拥有全国知名的旅游IP，其对省外游客的吸引力值得重视；四是该省的面积及位置，是否适合通过顺风车或打车到达；五是该省的路况或地形，是否适合打车前往。
各省顺风车旅游省外下单占比，使顺风车旅游形象更加清晰：当距离不远，路况地形适合打车，且目的地省份有全国知名的景区或新兴网红景点时，更容易吸引用户通过顺风车跨省前往，实现直达，这反映了顺风车对相邻省份游客往来的重要补充作用。
正在升温的景区入榜顺风车热门目的地
东北、华北、西北和云贵川地区，一些在全国综合热度正上升的景区，在各地顺风车旅游目的地Top40榜单中已排名较靠前。
比如，新疆的六星街景区、宁夏的览山公园
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