全国暑运7月开始正式运行。7月2日，记者向数个旅游平台征询信息得知，今年假期初期机票价位创下近些年的新低，7月上旬部分热门航线票价甚至低于高铁票。
北京游客赵女士最近为父母安排了北京至新疆的旅行，一个月前预订北京飞往乌鲁木齐的头等舱需4580元，临近出发前几天再订时，有1750元的特价票可供选择。她还要看喀什返回北京的机票，一个月前是2400元，但7月2日查询时只需1700余元。“暑期头几天的机票真是物美价廉。”赵女士深有体会。
“这或许是有史以来最实惠的暑期启动。”去哪儿旅行披露的统计显示，7月1日至7日起飞的国内机票预订平均价较去年同期减少近两成。到目前为止，七月第一周仍有不少空票售价在300元以下，比如从北京出发直飞鞍山、南昌、太原、长春、泉州、宁波、大连，上海出发直飞温州、厦门、广州、揭阳、合肥、泉州、郑州、南京等都存在此等优惠。
记者于7月2日下午查询机票预订网站和12306后确认，暑期部分航线定价低于当期高铁，举例7月4日北京-武汉直飞（含机建燃油费）价451元，较高铁票二等座531元低80元。
7月第一周期间，北京-宁波往返含基建燃油机票约550元，而高铁起步价694元。平台记录注明，过去一周预订暑期航班的数量较上一周激增1.2倍。
暑期机票如何会变成“便宜货”？去哪儿大数据研究院研究员杨涵剖析，今年多数地区中小学暑假于7月10日前后揭晓，但航空公司从7月首日起便实施暑运加班，航班量和运行率都维持在高水平，航班密集而购票需求不旺，造成7月上旬机票价格同比大幅下跌，估计今年暑运高峰时会出现“起步晚、后续有力”的状态。
据记者探悉，各大航空公司正通过增加运力、加强服务保障来迎接航空出行高峰。国内航线方面，西北、西南、东北航线是航空公司投放运力的重点，譬如东航把多条疆内支线的始发港从上海浦东移至虹桥，同时大幅增加伊宁、博乐、库尔勒等热门旅游地的航班密度。国际航线，多家航空公司正拓展新兴目的地航线，例如7月2日，国航开通了北京首都-威尼斯航线。
国航开通北京首都-威尼斯航线。潘福达/摄
机票价格不升反降的另一个重要动能是国际油价起伏，随着国内航油费用回落，民航票价持续降低。“不同于以前基于供需预测的推断，2026年暑期，国际油价将是影响航空市场的首要变量。”数据分析机构CADAS行业分析师李卓峻提出。
但如果将时间范围扩大至整个暑期，暑运机票均价则呈现小额上升趋势。同程旅行统计显示，2026年暑运期间，国内机票均价约925元（含机建燃油费），同比上升4%；国际机票均价1372元（含税费），同比提高11%。
同程研究院认为，暑运机票价格主要体现在暑期出行需求集中爆发、燃油价格波动以及热门航线供需变化等多层面影响。值得留意的是，国内航线燃油附加费自7月5日起再度下调，为即将变暖的出行市场注入正面能量。
来源：北京日报客户端
记者：潘福达
