《鼓浪屿之波》五线谱雕塑原址升级工程顺利完成，夜景照明方案采用内嵌灯条配合整石射灯的技术配置。
海浪扬韵，石谱传歌。近日，《鼓浪屿之波》五线谱雕塑在环岛南路地铁白城站附近原址完成升级改造，预计本周五正式完工投入使用。
这座荣获“最长五线谱音乐雕塑”吉尼斯世界纪录的著名城市音乐地标，曾为配合地铁3号线南延段建设而临时拆除。而今重焕新生，在完整保留原曲谱精神的根基上，实现了景观品质的整体提高，已成为环岛南路一道承载城市记忆的崭新滨海文化景点。
凝聚二十余年城市记忆
《鼓浪屿之波》乃享誉全国的厦门城市音乐名片。1984年央视春晚期间，歌唱家张暴默的出色演绎让这首作品广为流传。
1998年9月，在厦门路桥建设投资总公司主导策划及李辉解设计下，《鼓浪屿之波》五线谱景观雕塑正式坐落于环岛路绿化带。2000年11月，这座艺术雕塑被吉尼斯世界纪录认证为“最长的五线谱音乐雕塑”。
作为厦门的标志性观光地，定格了大量游客对于厦门的生动印象。落成24年来，它伴随潮起潮落，成为环岛南路滨海景观中极具辨识度的文化象征。2022年4月，因厦门地铁3号线南延段白城站建设需求，这座标志性雕塑开始拆除。
原址重建完成全面升级
依据地铁建设“占一还一”的民生原则，雕塑还建严格遵循景观建设法定审批流程。自今年1月奠基，至5月石材与照明设备全面进场安装，新雕塑在原址之上逐步展开、适度扩展，整体长251米。设计上，坚守原曲的旋律架构与表现形态，在等比复现乐谱的同时完成全方位品质提升。
厦门地铁建设公司设计部装修设计资深技术主管廖靖琳指出，为确保曲谱呈现的专业水准与精准度，项目特别聘请厦门大学艺术学院音乐系助理教授、键盘教研室主任李国超参与设计指导，对照《鼓浪屿之波》原曲乐谱逐一校准音符位置、谱线间隔，使石刻乐谱达到专业标准。
项目团队从观赏角度、材质工艺、夜景呈现三方面实施系统性革新。雕塑整体高度从原先0.5米增至1.8米；通体采用花岗岩材料，石材质感更显庄重，抗候性明显增强；夜景系统采取“内嵌灯条搭配整石射灯”的复合照明方案。
与此同时，距离雕塑主体22米的地铁配套低风亭，特别进行“隐形”处理，以绿篱实施遮挡，最大限度消除市政设施的视觉干扰。周边绿化带同步实施修复复原，使雕塑自然融入环岛南路的滨海风光区域。
鹭江茶桌仔
“人文巧思”显温情
●林钦圣
在地铁3号线南延段白城站的建设过程中，有两处细节体现人文关怀：一处是为百年榕树调整施工计划，预留生长空间；一处是《鼓浪屿之波》五线谱雕塑原址还建工程。
城市轨道交通的建设，并非单纯追求效率的推进过程。从拆除前运用全站仪精确测量每枚音符坐标，到还建时特邀音乐专家逐一校准乐谱，再到风亭隐蔽化处理、绿化带修复的全面景观统筹，每个环节都透露出对城市文脉的尊重与呵护。
当潮音再现与石刻乐谱呼应，当光束沿着五线谱延展闪烁，地铁延伸的不仅是城市交通网络，更是属于厦门的音乐传承记忆。建设展现力度，城市传递温度，这正是城市实现高质量发展过程中最动人的双向交融。
