三陆海岸向来以里亚海岸的险峻著称。陆中八木站附近却藏着一个宽阔的港口，海水波澜不惊，沙滩蜿蜒如月。加之露天平台的设计，营造出极佳的通透感。这个地方，既能观赏大海的蔚蓝，也能饱览天空的澄澈。
那天，我从邻近的阿里车站启程步行。沿着国道45号线，又拐上三陆滨街道，走大约50分钟，便抵达了村子最尽头……远远望去，陆中八木站就在眼前。八木港与浩瀚的太平洋，正铺陈在站后背景里。
站前三陆滨街道两旁，林立着些看得出岁月痕迹的商店。不过，路上行人车辆稀少，氛围颇为清寂。
这座车站始建于2008年（平成20年）地震之前，独自伫立在广阔场地上。尽管也曾遭海啸波及，不过站舍本身未遭冲毁，且在2012年3月复业时，已迅速完成整修工作。
因为是无人值守站，所以没有检票口。站台末端那座八木港的红色灯塔，则给景致平添了几分亮色。
陆中八木站设有两个大平台。此地所处的三陆海岸，虽以里亚海岸的崎岖闻名，但站周却是平缓的弧形海岸。
站内露天设计，总让人不由得抬眼望向苍穹。站舍与架空电线皆无遮拦。不过眼下海边好像竖起了围栏（参考）。
该站海拔6米左右。距离海面极近，可以看到水纹轻柔荡漾的景象。
从站舍里的候车室朝外看，就是这般光景。
待下次再去海边平台吧。要路过久慈附近的铁路道口。
开往八户的列车停在前方站房左侧，而开往久慈的列车则沿着海边右侧停靠。
转过身朝向站舍时，视线里出现一座小而密集的丘陵。铁路沿线的地势很低，但陆地部分却有高地。
虽然从山坡站台的视角看不到，但在大海与站台间，另有一条铁轨和一条公路连通。眼下还有片沙滩。本想去那儿看看，但火车即将到站。
几小时后，开往八户的列车抵达了。列车正沿着三陆海岸向北驶向青森县。
