业内有消息透露，中创新航、国轩高科以及欣旺达的磷酸铁锂电池包定价，相较于宁德时代要低3%至10%上下。以一款搭载81度电磷酸铁锂电池的包为例，仅3个百分点的价差，就可能造成近两千元的成本差异。这笔差额摊放到年销量达十万台的车型上…
车企集体引入电池“二供”，万亿“宁王”不香了？
来源：搜狐新闻 分类：汽车
业内有消息透露，中创新航、国轩高科以及欣旺达的磷酸铁锂电池包定价，相较于宁德时代要低3%至10%上下。以一款搭载81度电磷酸铁锂电池的包为例，仅3个百分点的价差，就可能造成近两千元的成本差异。这笔差额摊放到年销量达十万台的车型上…