中新社西藏那曲7月1日电 「01、西藏那曲铁路护路队：羌塘草原上的“白杨礼赞”」
作者 胡钟艺 潘雨洁 贡桑拉姆
当青藏铁路列车在4500米高的羌塘草原飞速掠过，贡却朗加和队友们会立刻小跑几步停下脚步，笔挺地站立着，目送列车远去，他们整齐划一的身姿，真像一片片挺拔的白杨树。
藏北的羌塘草原常年面临高寒缺氧和恶劣气候。贡却朗加所属的西藏自治区那曲市色尼区罗玛段铁路护路联防大队有100多名护路员，他们实行24小时不间断轮班，负责K1645至K1671沿线的26公里铁路区段，对铁路沿线、隧道、桥梁、涵洞进行全面的隐患排查和路障清理。
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图为西藏自治区那曲市色尼区罗玛段铁路护路联防大队护路员在值守点向青藏铁路列车上的乘客敬礼致意。马铭言摄
贡却朗加主要负责记录列车经过的时间，其余时间都在户外巡逻。他说，每个队员平均每天要走12公里路，加上车巡20公里，每天要保障20多次客货运列车安全运行。
今年至今，那曲市色尼区政法委护路联防办下辖的5个护路大队、11个中队累计巡线127.6万公里，成功排除103起安全隐患，如人员上道、牦牛冲撞网围栏等，确保铁路畅通无阻。
羌塘草原生态极为脆弱，护路队员在巡逻时会主动捡拾白色垃圾，尽心守护这里的植被、湿地和野生动物。贡却朗加透露，他们还会深入村庄和学校，向牧民发放生态保护、民族团结、铁路安全的宣传册，叮嘱大家要像爱护眼睛一样保护草原。
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罗玛大队副队长桑培感受到家乡民众意识的转变：「每年村里都会组织大家去补种沙化草场，家家户户都参加。」他说。
护路工作的变化同样明显。贡却朗加回忆，过去人员紧缺，补给困难，他们没日没夜地巡逻，累到走路都能睡着。如今，护路装备极大改善，从单纯步巡升级为“步行+车巡”结合模式，并配发对讲机，效率明显提高。岗亭也从简陋的小帐篷、铁皮房换成标准化的值班岗亭。
对贡却朗加来说，最大的变化是穿上统一制服、戴上袖章。他提到，全队穿上制服后，归属感更强，更清楚自己的职责。
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图为西藏自治区那曲市色尼区罗玛段铁路护路联防大队护路员在羌塘草原上值守。马铭言 摄
作为大队长，贡却朗加将对规章制度的重视延伸到工作和学习的每个环节。队员们的宿舍里，军用被褥和生活用品摆放整齐，室内篮球场洒满阳光，旁边的绿植生机勃勃。贡却朗加介绍，大队实行半军事化管理，统一食宿和内务，每天固定时间组织训练和学习。除了书本知识，他们还用手机学习汉藏双语政策和民族团结知识，通过互帮互助提升整体素质。
贡却朗加在羌塘草原守护了20年，无数次目送列车驶向远方。敬礼时，他常想象与车上的旅客四目相对的瞬间：「每个人都有自己的1公里责任范围。每次想到这些，心里就会充满敬意，对过路列车，对每一位生命。」
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护路员们在闲暇时打篮球。马铭言 摄