图为杨军鹏夫妇在当雄车间工作。 贡嘎来松 摄
6月30日，青藏铁路全线通车20周年前夕，记者来到海拔4200余米的西藏拉萨市当雄县，走访了中铁十二局铁路养护工程有限公司当雄车间。八年来，车间工长杨军鹏与藏族妻子拉巴一起，坚守在高原护路的第一线，用责任和温情守护着雪域“天路”的安全畅通。
2018年，杨军鹏投身青藏铁路养护工作，踏上了艰苦的雪域高原。当雄车间坐落在高原腹地，高寒缺氧、环境十分恶劣。日常里，十余公里的徒步巡线、钢轨整修、设备检修等作业，在高海拔地方需要耗费极大体力。长年驻守高原，缺氧头痛、睡眠不够是家常便饭。冬季气温低到零下二十多摄氏度，风雪交加、严寒刺骨；夏季降雨多，山体落石、边坡溜塌险情常常发生。每逢极端天气和线路隐患险情，杨军鹏总是第一时间带领团队通宵抢险、整治病害，牢牢把住铁路安全运行底线。刚上高原时，他克服了身体不适和异乡孤寂的双重挑战，一直坚持“缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦”的信念坚守岗位。
严寒的护路一线，见证了跨越民族的深厚情谊。2020年，杨军鹏与铁路一线职工、藏族姑娘拉巴因工作结缘、相识相爱。地域距离与民族差异并没有阻隔真情，拉巴的理解和包容，让孤身在外的杨军鹏在雪域高原感受到了温暖和归属。2022年，两人组建了家庭、有了新生命，成为了青藏“天路”上共同奉献的护路夫妻。
铁路养护工作任务重、险情突发多，夫妻二人常年坚守岗位、聚少离多。每次抢险任务来临，杨军鹏都立刻赶往作业现场，照顾孩子、操持家务的任务就落在拉巴肩上。同为铁路人，她明白护路使命的重大，始终默默付出、没有怨言，用温柔坚守支持着丈夫的履职担当，真切展现了“海拔高、爱更暖”的高原情怀。
当雄车间现有干部职工123人，管理的线路长达215公里，主要负责线路养护、设备维保、应急处置等关键工作。多年来，以杨军鹏夫妻为代表的高原铁路人扎根雪域、无私奉献，用实干精神筑牢青藏铁路安全屏障，全力守护雪域天路安澜畅通。(完)
【编辑:李岩】
