海报新闻记者 孙佃潇 北京报道
近几年，邮轮旅游正悄然兴起，成为了消费市场的新宠，特别是在水上观光方面。6月30日，交通运输部水运局局长杨华雄在国家新闻发布中心的一次讲话中提及，今年交通运输部协同多个相关部门，积极推行无目的地的海上邮轮游试点，上个月中旬首航已经圆满收官。
据了解，这个试点项目由我国首款自主研发的大型邮轮“爱达·魔都号”承担，整个航程为3天2晚。具体安排是6月6日那个星期六下午从上海吴淞口邮轮码头启程，驶往距离我国领海基线24海里的范围进行巡游，中途不停靠任何港口。6月8日星期一早上则顺利回到了出发地。
本次试点活动，交通运输部在监管政策层面进行了创新尝试。对于航线监管，交通运输部把这条航线看作是特殊的国际航线，对船员及乘客实施出境管理措施，同时邮轮能够利用保税政策获取船用补给物资，帮助企业削减运营成本，也使得它与日常的国际航线能实现和平过渡。
关于旅客出入境管理，除常规的护照外，旅客还能凭借身份证办理无目的地海上游专用出入境通行证，无需亲自准备签证，让出行更为便捷。
在海上安全监管层面，交通运输部将邮轮无目的地海上游纳入了“一船一策”的安全监管体系。另外，在进出口岸手续办理、交通安排、安全控制等方面，都实施了便利措施，运行效率和安全水平得到提升，确保了旅客的人身安全。
“首航时客船载客超过4000人，上座率达到了近80%。从实际效果来看，效果比我们原先设想的还要好，旅客对邮轮上的产品和服务赞不绝口，显示出无目的海上游具有很大的市场空间，已经为后续发展奠定了基础。”杨华雄这样评价。
杨华雄进一步说明，与传统航线对比，无目的海上游航程时间较短，主要安排在周末，让出行更加方便；单程费用也较低，对游客来说有着不小的吸引力；船上供应的产品种类更加丰饶，除了免税店，还额外添加了流行歌曲演唱、喜剧表演、魔术秀、主题派对等多种娱乐活动，海上运动设施全面开放，餐饮服务更是24小时不间断。“这种旅游形式特别受到年轻游客的欢迎，游客的整体年龄结构比普通出境航线要轻8岁。”
“无目的地的海上邮轮游作为新兴的邮轮航线类型，经过多年的摸索，成功开创了‘周末邮轮短途度假’的全新消费理念，对增强邮轮行业的市场信心具有重要作用。”杨华雄表示，接下来，交通运输部计划推动有条件的省市开展此类试点，争取到更多政策上的便利，以促进我国邮轮产业的整体进步。
