【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】根据CNN、美联社、《卫报》等外媒消息，前不久，特朗普在马里兰州安德鲁斯联合基地首次公开这架自称为“全球最豪华公务机”的波音747-8。当特朗普走下铺有红毯的舷梯，面对等候的空军军人，他点评道：“设计都很到位。坦白说，挺合我口味的。”美国现役的两架“空军一号”由波音747-200改装，投入使用的时间已超过30年，机体老化问题频发，特朗普对此早有意见。
据《金融时报》、路透社披露，2026年1月20日深夜，特朗普搭乘“空军一号”前往瑞士达沃斯参与世界经济论坛。飞机起飞后不久，突然遭遇“电力系统的小故障”，因而被迫折返。白宫发言人卡罗琳·莱维特表示，机组人员发现了这个问题后谨慎起见选择返航，并未详细说明故障情况。最终特朗普改乘其他飞机抵达达沃斯。
这一情况并非偶然事件。早在特朗普第一任期，美国空军在2018年和波音签署了购买两架VC-25B的合同，单价合计39亿美元，机型是波音747-8。然而项目一直拖延，成本从39亿美元增加到了50亿美元以上，原本预计2024年可以交付的飞机，现在预计要到2028年年中才能完成——而特朗普的第二任期将于2029年1月结束，新飞机能否在他任内交付还是未知数。
由于新机交付日期遥遥无期，特朗普的过渡方案不得不依赖于这份“他国赠礼”。2025年5月，卡塔尔政府将一架估值大约4亿美元的波音747-8豪华客机作为礼物赠送给美国政府。这台飞机的飞行时间仅有800小时左右，特朗普称其“几乎全新”，计划将其改装为“空军一号”。随后，美国国防承包商按照军用标准进行改装，以便迅速投入使用。
目前，由卡塔尔捐赠的总统专机已经完成了全部军用改装：安装了加密通信设备、反导弹干扰系统、车身加固装甲，以及升级版的“星链”卫星网络。涂装方案由特朗普亲自选定——舍弃了自肯尼迪时代沿用的浅蓝色调，改为深蓝色机腹、红色条纹、白色机身加金色边缘的组合，登机梯旁印有总统徽章。这些改动或许并非偶然——这种风格与他长期以来使用的私人飞机风格十分相近。
美联社报道，2025年5月美国政府接受卡塔尔赠机时，政界曾引发一些争议。有前美国空军官员估计，改装费用可能超过10亿美元。同时，部分五角大楼资深官员在内的安全专家也批评，这架飞机必须经过巨额投资、耗时很长的改装，才能达到总统专机的严格安全标准和技术要求。不过美国空军此前表示，改装费用将控制在4亿美元以内。最近，美军已对该机进行“调试飞行”，作为最终验收的一部分。据美国空军官员最新表述，目前该机的所有安全与战备试飞都已结束，预计数周内即可开始执行总统出行任务。
CNN报道确认，特朗普将在下个月乘坐这架新专机前往土耳其安卡拉参加北约峰会。此外，这架飞机还将在同月美国为庆祝独立250周年举办的纪念活动上进行飞行表演。
分析人士认为，这架“土豪金”版的“空军一号”虽然表面上看似是特朗普喜获的新座驾，但背后暴露的问题重重：波音工业能力下滑，连总统专机都无法按期交付；空军项目管理失控，39亿美元的合同拖成了超过50亿美元的“烂尾工程”。至于过渡机型要不要、怎么要，反而成了最不引人注目的问题。