保时捷欲将部分产能转回本土，前提是德国工人大幅降薪

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】《法兰克福汇报》6月27日的信息称，保时捷打算把Cayenne全部三种动力系统的生产从斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂迁回德国莱比锡。这一计划的前提，是德国工人在薪资上做出重大让步，因为和斯洛伐克的工人相比，德国员工的薪酬明显更高。保时捷的首席执行官骆明楷（Michael Leiters）此举，是为了保障德国萨克森工厂的长远运作效能。目前，大众汽车集团的母公司正经历建厂90年来的最大规模调整。路透社26日披露，集团CEO奥博穆（Oliver Blume）已将改革方案递交监事会审视，方案内涉及关闭埃姆登、茨维考、汉诺威、内卡苏尔姆的四家德国本土制造厂。另外，虽然奥博穆曾在大众汽车集团股东大会上承诺到2030年减少5万名员工，但《经理人杂志》26日的报道指出，集团的真正裁员数字或许会攀升到10万人。投资者在年度股东大会上对骆明楷施加压力，要求其加速保时捷的重组工作。骆明楷回应称，保时捷现有的产品系列对于竞争者来说过于庞杂，公司未来会减少车型数量，转而增加利润空间更大的经典跑车与大尺寸SUV的生产，而在成本控制上，他也有相应的安排。