春天降临青藏铁路，似乎格外迟疑。从地理格局来看，春意如同被热力托举的气流，先掠过沿海与内地，再缓缓攀升至高原地带。
在江南地区，二月是早春时节，到了三月便转为暮春，到处绿意盎然，鸟语花香。然而在地球第三极——柴达木盆地的青藏铁路沿线，春天仿佛还在沉睡。广袤的戈壁滩上空寂无人，凛冽的寒风卷着枯黄干裂的芨芨草和骆驼草，飞沙走石，遮蔽了天空。
等到五月上旬，内地早已是绿树成荫，暑气渐浓，颇有盛夏风范。此时的青藏铁路沿线才显露出少女般的羞涩，悄然生变。首先感受得到的风，已由凛冽粗硬转为轻柔温和。戈壁滩上，枯草丛的根部忽然冒出星星点点的嫩绿新芽，如同夜空中闪烁的绿色繁星，既珍贵又娇美，令人心生欢喜，恰似少男少女初次约会的羞涩心情。那些季节性河流，先前冻得像雪糕一样洁白厚实，东一块西一块散落着，此刻已完全融化，清澈见底如同羊羔明亮的眼睛，仰望着深邃的苍穹。无数衔着草籽飞来的百灵鸟，呼朋引伴来到河边饮水，它们像是被春水召唤而来，哦，青藏铁路的春天终究是到来了。
从碧波万顷的青海湖到巍峨的昆仑山脉脚下，处处洋溢着春的气息。
这条铁路沿线散布着不少线路养护工区和小型车站，还有承担水电供应的小型给水站。它们有的坐落在茫茫戈壁，有的隐匿于崇山峻岭之中。倘若说这条铁路是一条藤蔓，那么沿线工区与车站便是其上的叶脉，而给水站则是更细小的叶芽，其中有一些小到仅有一人值守。人在艰苦环境中尚能克服困难，但孤独却难以忍受。或许是因为人类天生需要群体生活和语言交流。在这条铁路上有个洛北区间给水所，驻守在那里的是位年轻小伙子，为了排解寂寞，他常常对着水桶弹个响指，聆听清脆的回声，那感觉让他身心舒畅，仿佛有人陪伴交谈。亲爱的朋友啊，现在严冬的寒意已渐渐褪去，明媚的春光已然照耀，你一定会走出那狭小的住所，用双眼捕捉春天的喜悦，看看荒芜的草滩如何被绿色慢慢浸染。
这条铁路西端连接着察尔汗盐湖，那里是一片盐的世界，一座座盐山堆叠如雪峰，储量足够全地球的人食用一千年。当地房屋建在盐田之上，院墙也是用历经岁月风化的黑盐块垒砌而成。小站站台堆积着圆鼓鼓的纤维袋，里面装着发往全国的盐。随着盐湖资源的开发利用，前往察尔汗小站的人日渐增多，每天都有客流列车往返经过。每当列车停靠，小站员工与线路工人便聚在站台上。车厢中浓缩着一个小世界，旅客们脱去臃肿的冬装，换上轻便的春装，感受着和煦的春意。尤其是看见姑娘们温柔的笑颜和列车平稳驶过他们精心养护的盐湖铁路时，他们的心情也如春风拂面般舒畅。
这条铁路设有三大基地——格尔木、德令哈、柯柯。这些地区相对便利些，紧邻西部城镇与乡镇，兴建了众多住宅楼，配备医院、托儿所、液化气站等设施，还栽种了茂密的杨柳树。守护在这条天路上的铁路职工，秉持"献了青春献终身，献了终身献子孙"的信念。不少退休老工人适应了高寒缺氧的环境，回到内地反而出现缺氧症状，最终不得不重返故土。
又一个春天来临，青藏铁路人挥锹铲土，栽下一棵棵耐寒强健的杨柳树。等到五月下旬，树木抽芽吐蕊，待到叶片舒展，高原便进入声势浩大的夏季。青藏铁路的春天，虽然短暂，却蕴含着"先天下之忧而忧，后天下之乐而乐"的情怀啊!
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