深圳机场&读特记者从机场获悉，面对外面的环境变化，今年上半年，深圳机场的主要业务指标都保持稳步增长。旅客吞吐量达到了3361.5万人次，航班起降数达到了22.4万架次，货邮吞吐量达到了98.3万吨，这显示了深圳作为区位门户复合型国际航空枢纽建设的新成果。机场作为经济发展的“晴雨表”，客货业务的稳健发展，也反映了大湾区和深圳的开放活力。
新开设并加密了十余条国际客运航线，国际及地区客流量超过315万人次
今年，深圳机场抓住了APEC中国年、免签入境等好时机，不断优化航线网络，更好地满足旅客的商务、旅游、求学等跨境出行需求，推动了国际客运业务的增长。
上半年，深圳机场新开设并加密了乌兹别克斯坦塔什干、尼泊尔加德满都、曼谷、万象、马尼拉、美娜多等10余条国际客运航线，增加了航线覆盖范围，满足旅客前往东南亚等热门旅游目的地。这些新航线让深圳机场的客流持续增加。上半年，国际及地区旅客量达到了316.9万人次，每周计划执行的国际及地区客运航班超过900班。
机场方面表示，随着国际旅客数量的持续增长，深圳机场不断优化国际服务全场景、全流程，推进国际中转场地的改造，增加了候检空间，创新了联检模式，升级了行李查验设备，实施了海关、安检手提行李一体化联检，实现了“一次过检”；开展了国际全流程刷脸测试，拓展了国际电子登机牌的使用，试运行了入境先期机检项目，有效减少了旅客通关时间；推出了“来深飞”品牌，为国际中转旅客提供了“吃、阅、眠、购、休”等多重福利服务；实现了全国首笔Visa卡“拍卡即退”退税业务，覆盖了包括知名科技品牌及国际一线名品在内的十余家店铺，为国际旅客出行提供了更舒适的选择。
增开了6条国内航线，国内旅客量稳居全国第二
上半年，深圳机场抓住了春运、“五一”假期等重要客流增长节点，增开了铜仁、库车等6条国内航线，国内客运通航点达到了129个。加密了深圳至上海、杭州等十大航线的航班频次，进一步满足了旅客即到即走的高品质商务出行需求。得益于航线网络的持续扩容，特别是快线网络的扩大，到6月底，深圳机场国内旅客量达到了3044.7万人次，同比增长3.2%，继续稳居全国第二位。
深圳机场今年继续加强在湾区跨城航空服务方面的布局，目前，深圳机场城市候机楼已经覆盖了东莞、惠州、香港、澳门、珠海、中山、江门、广州等大湾区城市，通过免费上门接送、“机+车”无缝衔接、企业差旅定制等空地联运个性化服务，进一步方便了湾区其他城市的居民来深乘机。到6月底，保障了珠江口西岸城市及港澳旅客超过145万人次，同比增长超过15%。
多家航司在深圳增加运力投放，全货机航班量居国内第二
在客运业务快速发展的同时，机场的货运业务在中东局势紧张、航空燃油成本急剧上升的不利条件下，仍然展现了强烈的发展弹性。今年上半年，深圳机场货邮吞吐量达到了98.3万吨，实现了正增长。其中，国际及地区货量50.2万吨，占总货量的51.1%。生鲜冷链进口业务量达到了2.5万吨，同比增长37.1%。
在货运航线网络方面，上半年，深圳机场全力拓展航线网络，成功争取了沙特航、南航、土耳其航等8家航司在深圳增加运力投放，新开设了清迈、清莱2条国际货运航线，加密了利雅得、芝加哥、伊斯坦布尔、马尼拉、阿布扎比、胡志明、克拉克7个国际货运航点，国际及地区通航点达到了40个，全部货运通航点达到了60个，全货机航班量在国内居第二位，有力推动了深圳市场“货通全球”。
在业务创新方面，深圳机场发挥了“1+N”机场合作机制的优势，在杭州、呼和浩特设立了异地货站，与青岛机场签署了航空货物中转业务战略合作协议。创新了联运货源渠道，推出了“深沪空空中转”业务和昆明鲜花经深圳中转至北京联运专线，推动了京东航空等航司增加全货机运力保障荔枝旺季运输。
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