7月20日，Stellantis集团正式宣布了人事调整。Matt VanDyke被任命为Ram品牌的首席执行官，自当天起开始履职；Branden Coté则担任Jeep®品牌的首席执行官，自8月3日起生效。他们两人将向Tim Kuniskis汇报工作。
Tim Kuniskis在2025年7月，同时被任命为Stellantis集团北美营销和零售战略负责人以及美国品牌负责人。这一次，Matt VanDyke将接替Tim Kuniskis，担任Ram品牌的首席执行官。Branden Coté则将接替Bob Broderdorf，成为Jeep品牌的新任首席执行官。官方通报说，Bob Broderdorf自2025年2月起担任Jeep品牌首席执行官，目前正在休假治疗个人健康问题。等他治疗完成后，会回归集团，在内部担任新的领导职务。
关于Matt VanDyke的背景，在加入Stellantis集团之前，他曾在Ford Direct担任首席执行官。在福特汽车公司，他先后担任美国市场营销负责人、福特欧洲营销副总裁以及林肯品牌的市场营销、销售和服务负责人。他还在数字营销公司Shift Digital担任过总裁，是一位经验丰富的管理人员。
Branden Coté同样拥有丰富的职业经历。在加入Stellantis集团前，他先后在阿斯顿·马丁拉共达有限公司、Canoo电动车、梅赛德斯-AMG/梅赛德斯-奔驰美国以及其它汽车制造商和经销商集团供职，担任关键领导职务。在美国汽车零售集团AutoNation，他担任过品牌总裁，领导过多个顶级汽车品牌。
Stellantis集团是由标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）按50:50股比合并组建的，于2021年1月16日成立。被视为全球第四大汽车集团，旗下涵盖了从超豪华到主流乘用车，再到重型皮卡、SUV和轻型商务车等多个细分市场。在中国市场，自从广汽菲克退出后，只留下神龙汽车一家合资品牌。
2026年开始，Stellantis集团加速了全球合作布局的步伐。5月20日，Stellantis集团与东风集团宣布，双方有意建立一家由Stellantis主导、总部设在欧洲的合资公司，用于共享销售和分销、制造、采购及工程研发。初步商定的股权比例为Stellantis集团占51%，东风集团占49%。这家合资公司将负责东风集团岚图品牌车型在欧洲指定市场的销售和分销。双方还打算在Stellantis集团的法国雷恩（Rennes）工厂，进行东风集团新能源车型的本地化生产。同一天，Stellantis集团与捷豹路虎签署了谅解备忘录，双方计划在美国探索未来车辆和技术的合作。
紧接着的5月22日，Stellantis集团公布了总额600亿欧元的FaSTLAne 2030五年战略规划，目的是加速业绩增长并提高盈利。根据该规划，到2030年，Stellantis集团计划投资520亿英镑（约合人民币4747亿元），推出60款全新车型以及50款改款和换代产品。
6月30日，Stellantis集团Jeep欧洲分部举办了一场线上媒体简报会，Jeep欧洲负责人Fabio Catone和大区产品营销负责人Fabio Carli公布了欧洲市场四年新车产品计划。Jeep计划在欧洲推出包括两款全新小型SUV以及一款与东风合作开发的中型SUV在内的三款车型。
财报数据表明，2026年第一季度，Stellantis集团的净营收达到381亿欧元，同比增长6%；净利润为3.77亿欧元，实现了同比转正，而去年同期为亏损3.87亿欧元；调整后经营利润
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