上证报中国证券网讯（记者 白丽斐）交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结，21日参与国新办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。他谈到，2025年，交通运输领域在降低物流成本方面作用显著，助力社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%。其中，交通运输自身带动的成本降低幅度在70%左右。
围绕“十五五”时期，蔡团结阐述了交通物流领域将要实施的五大工作重点。他指出，首先需要加快物流网建设步伐，完善骨干物流通道，增进重要枢纽节点的互联，补齐城乡物流设施短板，并建设好国际物流设施布局。
第二项工作是启动新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动。蔡团结表示，“十五五”期间，将用大约三年的时间，集中资源支持大约30个城市在补链强链上取得进展。此举将兼顾“硬投资”与“软建设”，促进设施装备的“硬联通”及规则标准服务的“软联通”，目的是提升多式联运的功能水平、跨方式转换效率、组织模式的创新效能以及综合运输网络的整体效益。这将特别加强重要战略物资和重点工业品的运输保障能力。
第三，计划实施多式联运攻坚行动。交通运输部将尤其关注主要港口、重点内陆港、大型物流园区、规模化产业园区以及中欧（亚）班列集结中心等关键节点。预计将打造大约1000个多式联运节点，初期将重点实施约300个主要货运节点的更新改造，致力于提高多式联运的1小时换装率。
第四，推动交通物流的数智化赋能进程。这一举措将探索典型场景下的货车智能驾驶等重大创新项目，同时对网络货运承运平台的经营活动进行规范，并计划开展无人快递车的规范应用试点。
第五，着重培育交通物流领域的领军企业。目标是加快形成一批跨方式、一体化、专业化的交通物流领军企业和综合物流集成商。计划2023年完成的目标是，力争培育大约100家左右的综合物流集成商。
上证报中国证券网讯（记者 白丽斐）交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结，在21日国新办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，阐述了2025年交通运输领域在推动物流成本下降所做的贡献，并确保社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%。他强调，其中由交通运输领域直接带动的成本降低比例大约是70%。
关于“十五五”期间的工作安排，蔡团结具体讲述了五个方面的计划。他首先提到要加快物流网的建设，这意味着要完善骨干物流通道，深化各重要枢纽节点间的互通，同时增加城乡物流设施的投入，并加强国际物流设施的布局。
其次，将启动国家综合货运枢纽补链强链提升行动。蔡团结说明，“十五五”内，交通运输部将用3年时间重点支持约30个城市补链强链的工作。这一行动要求统筹“硬投资”与“软建设”，确保设施装备的“硬联通”和规则标准服务的“软联通”，进而提升多式联运的功能、跨方式转换效率、组织模式的创新效能及综合运输网络的整体效益，特别加强重要战略物资和重点工业品的运输服务保障能力。
第三，将实施多式联运攻坚行动。蔡团结指出，交通运输部将集中于主要港口、重点内陆港、大型物流园区、规模化产业园区和中欧（亚）班列集结中心等关键区域，计划创建约1000个多式联运节点。首批重点实施约300个主要货运节点的改造更新，目的是提高多式联运1小时内的换装效率。
第四，促进交通物流的数智化赋能。这一计划包括探索智能驾驶货车等新型重大创新工程，规范网络货运承运平台的行为，并计划试点无人快递车的规范应用。
最后，将致力于培育交通物流的领军企业。蔡团结提到要加速形成一批跨方式、一体化、专业化的交通物流领军企业和综合物流集成商。具体目标是，到2030年，争取培育出约100家综合物流集成商。
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