7月18日，携程将暑期多孩家庭出行友好公益项目“携程多孩礼遇”正式推出，该项目覆盖酒店、景区、机票等众多出行品类，旨在帮助多孩家庭享受更便捷的旅程；同日，携程出品的微综艺《出发！儿儿女女》也同步播出，携程集团董事局主席、人口经济学家梁建章担任该项目的出品人。
这两项举措，让携程多年的家庭友好实践从企业内部延伸到了用户产品层面。根据相关数据，超千家中国亲子酒店和超千个景区积极响应了这一计划，合作酒店会为两孩以上的家庭提供免费早餐、免费加床、儿童伴手礼等优惠，合作景区则对多孩家庭推出第三孩及以后儿童票免费的福利。
“企业都在为家庭工作，家庭因为企业而更加美好，这是值得深入探索的方向。”梁建章在接受采访时说道，“携程希望在这方面起到带头作用，和行业伙伴一起，让商品和服务中对多孩家庭的便利和优惠更加明显。”
1500万户多孩家庭的出行难题：住不下、坐不拢、查不到
多孩家庭的数量，远超人们的想象。结合联合国儿童基金会《Children in China 2024》报告与第七次全国人口普查数据，2020年中国拥有3个及以上孩子的家庭约有1286万户。随着生育政策的放宽，预计到2026年，中国三孩及以上的家庭数量将达到约1500万户（孩子年龄在0-17岁之间）——这是一个千万级别、且持续增长的市场。
作为长期坚持“孩子是最重要的‘新基建’”的学者型企业家，梁建章在2025年以个人身份设立了“创生基金”，针对普通家庭的生育和养育现状开展了多次调研和创新发展尝试，“多孩家庭”是基金近期关注的重点对象。
“创生基金”对110户多孩家庭的调研发现，超过75%的家庭每年出行超过两次，其中21%的家庭保持着每季度甚至每月的高频出行。然而，这些家庭往往处于一个更多为独生子女家庭设计的社会和商业环境中，多孩出行存在诸多不便。
在住宿方面，房型不足是最突出的问题——53.8%的家庭表示家庭房和套房难以预定，数量太少。主流亲子房通常采用“1.8米大床加1.2米小床”的设计，无法容纳两个以上的孩子；加上加床费用不透明，17.6%的家庭在到达酒店后被临时收取加价费用；此外，18.5%的家庭遇到过同一订单被分配到不同楼层的状况，家长几乎无法同时照看所有孩子。
在交通方面，部分票务系统的规则还停留在“一个成人加两个儿童”的模式上。调研中，47.1%的家庭提到无法连座，45.4%的家庭遇到了选座费按人头翻倍的情况。一位母亲的经历尤为典型：“一个大人带着三个孩子乘飞机，购票系统只支持一个成人加上两个孩子，第三个孩子必须单独打电话购买，非常麻烦。”
在信息方面，家长往往面对的是不够精确的平台信息。56.3%的家长呼吁平台推出“多孩家庭友好度”的评价系统，这是所有信息类需求中最强烈的一个。归根结底，家长们不是不想选择，而是因为现有信息无法回答“这家酒店是否适合我们全家五口”这样的基本问题。
这些困难看似个别，但实际上根源相同：现有的产品和服务大多以一个孩子家庭为标准，房型、票务、票价等安排都是据此配置，导致多孩家庭在出行的每个环节都遇到了阻碍。
携程多孩礼遇：让供给匹配需求，让信息更明确
针对这些难题，携程推出了“携程多孩礼遇”计划，联合酒店、景区、机票等各个环节的合作伙伴，共同提升多孩家庭的出行体验。
在酒店方面，“多孩礼遇”规定，两孩及以上的家庭入住合作酒店时，可以享受12岁以下儿童免费早餐、免费加床、儿童伴手礼三项福利。以一个有两孩的家庭住一晚为例，这三项通常需要额外支付约376元，若享受全部福利，相当于节省了大约三成的房费。目前已有上千家酒店参与这项计划。
“我们希望多孩家庭能够尽可能地住在一起，”梁建章说，“在父母的房间里免费加床，让孩子和家长住在一起，这样
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