6月28日上午，哈尔滨工程大学举办航空宇航科学与技术学科发展大会，航空航天学院从此迈入发展新阶段。哈尔滨工程大学紧密结合强国强军目标，着力打造船海与航空航天深度交叉融合的新优势，构建海空跨域高层次航空宇航科学与技术学科，为海洋强国、航天强国、航空强国等建设提供支撑。
"空天科技正成为大国竞争的战略制高点，在中国式现代化进程中具有重要战略意义。我们要深耕海空跨域特色发展道路，促进跨学科交叉融合，推动空天与跨介质领域协同发展，集中力量进行基础研究和关键技术攻关，培养更多行业领军人才，为国家重大战略和国防现代化建设贡献力量。"哈尔滨工程大学党委书记宋迎东表示。
哈尔滨工程大学航空宇航科学与技术学科源自哈军工导弹工程系，从这里走出一大批院士、总师。中国航天事业奠基人"航天四老"中的两位——"两弹一星"元勋任新民、海防导弹之父梁守槃曾在校任职，还有歼-10之父宋文骢、空气动力学奠基人庄逢甘、"红箭-8"总设计师王兴治等都是该校学员；同时培养了一批航空航天领域高级技术人才。近些年，5800余名哈尔滨工程大学校友投身航空航天主战场，近200人走上总师和重要管理岗位，为我国空天事业打下坚实人才基础。
学校深耕海空跨域融合优势方向，自哈军工时期起助力我国导弹、火箭事业从零起步，支援国家航空航天建设，是"两弹一星"事业的重要人才基地和技术支柱，诞生了新中国第一个大型风洞群等，多年来在海基航天、跨介质飞行器、飞行器动力、低空技术等领域具备独特优势，相关技术支持长征十一号运载火箭等成功发射，助力大型水上飞机AG600取证，突破水陆两栖动力与降载关键技术；建立的基于任务段分析的航空发动机载荷谱编制方法和轻质耐高温陶瓷基复合材料结构设计方法应用于多种型号航空发动机研制；建成国内首艘海上航天发射指挥测量船，填补我国海上发射指挥测量装备空白；碳纤维蜂窝等超轻高强复合材料性能国际领先，增材制造技术攻克复杂构件"控形控性"难题，强非线性迭代相似理论等基础研究取得重要进展，"水空跨介质航行技术与机理"获批国家自然科学基金重大项目，"极地冰-水-固-气耦合动力学"首获创新研究群体项目（B类）立项。同时，积极布局低空经济新赛道，推动航空航天技术与寒地、海洋场景深度结合，以"低空+智慧农业"助力龙江振兴。
哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院正式更名为航空航天学院（哈尔滨工程大学供图） 航空宇航学科将和学校的"三海一核"特色深度交叉融合，立足船海与航空航天深度交叉强融合范式，通过体制机制改革，整合全校力量推动发展，完善学科方向，带动机械工程、材料科学与工程、力学等通用学科的特色发展，促进学校传统"三海一核"优势学科的转型升级。以跨介质新质装备研制中的科学问题和关键技术攻关为着力点，通过有组织科研打造"基础研究→关键技术→系统集成"完整创新链，催生原创性科研成果，建成以跨海空介质飞行器为特色的高水平航空宇航科学与技术学科，培育新的学科高峰。
学校将依托"兴海领军班""钱学森班"等人才培养特区，实施校企联合双导师制，打通多学科交叉人才培养通道，整合力学、船舶与海洋工程等多学科资源，聚焦低空经济、跨介质飞行器、海空动力等前沿方向，着力培养飞行器设计、飞行器动力工程、低空技术与工程专业等拔尖创新人才，为航空航天行业提供人才智力支持。
