【CNMO科技消息】福特汽车公司近期的动作引人关注。公司高管透露，因人工智能与自动化系统未达质量标，已新增调350名资深工程师，其中部分是前员工，另外一些来自外部供应商。福特首席运营官Kumar Galhotra坦言，公司对自动化质检系统寄予厚望，结果却未如人意。为此，福特重新请回了技术专家，让他们在零部件送入车间前找出隐患。福特车辆硬件工程副总裁Charles Poon谈到：“福特曾天真地以为，单靠人工智能加上所有设计规范输入，产品品质就能水到渠成。”
CNMO科技掌握的信息显示，这并不意味着福特要彻底停用AI计划。公司打算借助这批资深工程师，培养新人，同时对AI工具进行重新设定。福特预计，此项措施将在今年节省10亿美元开支。
2025年，长安福特终端销量首度滑至10万辆以下。福特公布的官方数据为，2016年其在中国市场全年总销量达到了127万辆，其中长安福特贡献了94.4万辆，接近百万销量级别。但此后，长安福特销量节节败退，直至2021年才有小幅回暖，年销数字回升至30多万辆左右。福特的整体销量在华也跟着走下坡路。
上海战略咨询公司Automobility分析认为，长安福特销量走低并非某个车型的错，而是一场体质层面的转变。
