#小米澄清网传澎程价格信息 #，近期网络上关于小米澎程 N90 低价的讨论甚嚣尘上，那个被无数米粉热盼的 20 万以内售价，最终没能实现。7 月 12 日，小米公司作出官方表态，针对流传的低价消息进行了明确澄清。公司指出，部分网络传言的售价明显低于产品的基本生产成本，这样的情况并不切合实际，都是没有根据的预测，提醒大家不要盲目跟风传播这些信息。这一消息让持续了数月的猜测画上了句号，也让众多期待以低价购车的米粉迅速冷静下来，开始更理性地看待新车定价。
在车子推出之前，网上就出现了很多关于澎程 N90 的价格猜测。有博主透露，新车入门价或许在 19.99 万元到 22.99 万元之间，而主要的版本都不会超过 25 万元。这种极低的售价搭配上旗舰级别的产品配置，让整个网络都沸腾了，很多米粉正等着新车上市就能平价买车，甚至有些都提前去预约了盲订，全网对这辆车的期待值达到了顶点。随着低价消息越传越广，这辆还没上市的车就已经名声大噪，在汽车圈里一直占据着热点位置。
但是，从造车的成本、研发的投入以及硬件配置来看，网传的低价本身就是不符合行业常规的。小米澎程 N90 定位为旗舰级的中大型 SUV，研发过程中投入巨大，光是测试用车就达到了 566 台，完成了高达 428 万公里的极限测试，覆盖了中国各地的极端路况和不同的季节气候，品控测试的花费远超同级别的其他车型。再加上高阶的智能驾驶辅助系统、可变七座布局、顶尖的底盘性能以及全领域的智能互联，这些硬件、技术和研发的成本都非常高昂。
如今新能源行业的原材料、芯片和电池成本都很透明，网传的价格已经低于整车的基础物料成本、研发费用的摊销以及测试的总成本，这完全不符合商业原则和造车的常识，根本不可能实现。造车的企业不是做慈善的，不可能亏本销售车辆，这种极低的售价传闻看似诱人，但实际上脱离了行业的现实，主要还是网友们过度想象和盲目炒作的结果。
小米官方这次的紧急澄清，起到了及时阻止错误信息传播的效果，也避免了舆论的误导，态度非常严肃。公司既没有刻意去炒低价的热度，也没有故意去拉高消费者的预期，只是基于成本方面的常识，告诉大家不要被虚假的价格信息所误导，避免用户无谓地等待或者盲目地提前预订，这充分显示了小米在造车方面务实的、真诚的态度。
尽管大家期待的低廉价格没能实现，但这并不意味着澎程 N90 的定价会很高。小米一直坚守性价比的核心理念，不搞品牌方面的溢价，也不坑害用户，新车的价格应该仍然会是同级别中最亲民的，能够符合大众的消费能力，只是不会出现网传的那种不切实际的低价。去掉那些不切实际的幻想，理性地期待新车的最终定价，这才是看待小米新车的正确态度。
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