烟台这些年干的事更直接了。该城市的城区沿着海岸线东西绵延超过100公里，南北非常窄，属于典型的“带状城市”。过去跨区通勤动不动就要花上一个半小时，堵车时有。但是2026年烟台将有38项交通重点工程，投资总额为189亿元。潍烟高铁已经实现公交化运营。龙烟铁路正在进行市域化改造，从烟台站到烟台西站，新建支线连接蓬莱机场站。改造后从烟台站到机场站只有一站直达，耗时25分钟。
就在前几天，2026年7月7日该项目的桥梁下部结构施工结束。荣乌高速机场至蓬莱段改建于2026年结束。烟台机场二期已经转场运行，航站楼总面积达27万平方米。烟台港更是牛，是世界十大沿海港口之一。2026年1-5月份烟台港的货物吞吐量为2亿吨以上。以前烟台是铁路的末端、交通的死角，现在人家在下一盘“空铁公港”联动的大棋。这哪里是末端城市，分明是要成为面向东北亚的陆海物流枢纽。
经济这一部分要仔细翻阅一番。许多人认为烟台只是一个搞搞农业、卖卖海鲜的地方，但它实际上是山东制造业最硬的城市之一。2025年烟台规模以上工业总产值达到13200亿元。2026年一季度全市规模以上工业增加值增长速度是9.2%。第二产业增长速度为7.5%，是三大产业中增长最快的一个。2026年烟台市定下的目标是GDP增长5.5%。“十五五”期间烟台的奋斗目标是到2030年实现规上工业总产值2万亿元。上市公司有66家，境内上市公司有52家。
2026年第一季度有52家A股上市公司营业收入同比增长30%，净利润同比增长46.3%。上市公司境内总市值是1.5万亿元。烟台培育出6个千亿级产业集群。很多人认为烟台只有张裕葡萄酒和鲁花花生油，其实绿色石化、有色及贵金属、装备制造、电子信息、生物医药、清洁能源等产业都在爆发。2025年烟台海洋生产总值达到3000亿元，占万亿元城市的4%左右。2026年力争营业收入达到3200亿元。烟台的经济基础不是靠海吃海，而依靠工业的力量来支撑起来的。
烟台的地理位置十分讲究，区位优势这块。它处在山东半岛东北部，占山东省海域面积的20%以上。往东隔海与韩国、日本相对，是面向东北亚开放的前沿阵地。往西经由铁路、公路与山东腹地相接，往南同长三角相连，往北与京津冀相接。这样的“通
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