大家好，我是小汉。孟加拉国准备从中国采购歼-10CE战机的消息，目前已非传闻，更非外交放风，而是确定进入合同签署前夜的阶段了。20架战机、22亿美元总额、十年分期付款方案，以及2027年开始分批交付的时间表，每项细节都明明白白，几乎不留悬念。
更为急迫的是时间限制。若未来半年内无法签订正式合同，成都生产线的排产计划就会遭破坏，首批战机的交付时间可能整体推迟。对于其空军主力仍为歼-7、装备结构停留在上世纪六七十年代的国家，此番换装堪称几十年难得的机遇，一旦错失，不仅延误，更可能将现代化进程拖慢。
但这笔军购的意义，不止于换购战机本身。它发生在2024年政权更迭后的过渡政府时期，正值新政府首次出访选择中国而非印度之际，同时又交织着提斯塔河水资源争端、西里古里走廊的地理焦虑，层层叠加之下，单是一份军售合同，更像是一种政策方向调整的信号。
孟加拉国正以实际行动传递一个明确信息：过去那种高度依赖单一邻国、被动接受区域安排的局面，正在被重新评估甚至逐步打破。
关于合同的细节，眼下已进入收尾阶段。20架歼-10CE的交易构成清晰明了：约12亿美元用于战机本身，单价约6000万美元；约8.2亿美元用于配套体系，包括雷达站、模拟训练系统、导弹与备件储备，以及飞行员和地勤人员赴华长期培训；另加约1.8亿美元涵盖保险、税费和机场基建改造等开支。这并非简单买飞机，而是整套作战系统引进。
付款方式亦是关键之处。考虑到孟加拉国财政状况，中方同意十年分期付款，自2026—2027财年起，至2035—2036财年止。这种安排等于用未来预算支持当前升级，极大减轻了财政负担，提升了方案可行性。
但时间窗口相当有限。双方约定首批战机交付时间为2028至2029年间，而成飞生产排期紧张，万一合同在未来半年内无法正式敲定，就可能导致错过既定生产批次，造成整体交付推迟。这种生产排产一错整体后延的现实压力，让谈判近乎倒计时。
目前，孟加拉国已组成立由国防部主导，财政部、经济关系部及法律部门联合参与的11人专项谈判团队，负责逐项审核合同条款。从外界看来，接下来更多的是程序性收尾，而非方向性争执那么复杂。
现在的核心问题：为何选中国？
答案其实并不复杂，现实中的选择空间确实很窄。孟加拉国空军至今仍大量运用歼-7，这些战机服役超30年，航电系统老旧、可靠性降低、武器挂载能力不足，急需更新换代。然而替代选项并不多。
俄罗斯本是传统伙伴，但受俄乌冲突影响，其军工体系产能优先满足本国需求，对外军售普遍延误甚至取消。即便苏-30或米格-35，也存在交付周期不确定及后期维护体系不稳定的风险。
欧洲战机性能虽优越，但价格高昂，例如阵风战机的单机造价超1.5亿美元，还不含配套武器与训练体系费用。对孟加拉国而言，这意味着难以负担规模，更无力支撑体系。再加上欧洲军售常附带复杂政治条件，如使用限制、基地开放等要求，进一步缩小了决策空间。
对比之下，歼-10CE的优势逐渐显现。它配有源相控阵雷达，可挂载霹雳-15E远程空空导弹，具备超视距交战与多目标打击能力。2025年区域对抗演习中的表现，也赢得了广泛关注，提升了其实战声誉。
更重要的是体系契合度。孟加拉国空军长期使用中国装备，从歼-7到K-8教练机，再到防空雷达和导弹系统，后勤、维修与培训体系早已深度中国化。因此换装歼-10
