美国开绿灯，批准向土耳其出口发动，外媒：获重新获得F35A战斗机

最近美国正式同意向土耳其供应F110涡扇发动机，这个决定立刻在国际军事工业界引起不少议论。土耳其现在正全力进行第五代战斗机可汗（KAAN）的研发，多架原型机已经进入试飞环节，整个项目处在关键的验证时期。据风火前线掌握的信息，可汗战斗机在动力系统方面还是依靠从美国引进的F110涡扇发动机，所以为了保持研发和试飞的进度，就必须持续得到美国的发动机支持。此次美国方面同意提供更多发动机，实际上为土耳其自主研制五代机提供了重要的帮助。虽然美国和土耳其同是军事盟友，但近年来双方在国防领域的合作明显降温，矛盾和分歧不断积累，特别是在制裁问题上更是意见相左。美国对土耳其的武器采购途径已经不像从前那样容易。根本原因在于土耳其坚持从俄罗斯购买S-400防空导弹系统，这一行为让美国非常不高兴，并直接导致了一系列制裁措施。其中最有名的，就是美国完全禁止向土耳其出售F-35A闪电II战斗机。制裁实施之前，洛克希德·马丁公司已经为土耳其制造好了多架F-35A机体，甚至有些战机已经下线，但最后却被封存起来，无法交付。与此同时，美国还取消了土耳其飞行员在美国的训练计划，从源头上切断了他们操作F-35A的能力。美国的制裁范围并不局限于隐身战机领域，而是显示出更广泛的压制态势，包括多种航空发动机的出口限制，其中就涉及T-129武装直升机使用的发动机。正因为如此，土耳其原本与巴基斯坦签订的T-129武装直升机出口合同也受到很大影响，无法顺利完成。这一系列举动明确显示，美国在高端军工供应链上对土耳其依然有很强的控制力。正是在这种外部压力下，土耳其启动了可汗战斗机项目，试图依靠自主研发来突破封锁、摆脱束缚。然而现实却颇有些讽刺意味：一方面大力推动五代机研发，另一方面关键的动力系统仍不得不依赖美国供应，使得整个项目始终难以真正做到完全自主。在美国此次对发动机出口放行的背景下，外界迅速产生了更多的猜测。有观察家认为，这可能意味着美国正在释放某种缓和关系的信号，甚至不一定排除将来允许土耳其重新接收F-35A闪电II战斗机的可能性。这一推测也因美国总统预计在7月访问土耳其而变得更加突出，许多人认为这次访问可能成为双方关系调整的重要时刻，甚至可能被当作某种修补关系的礼物。与此同时，实际上的军事格局对土耳其并不太好：在美国制裁土耳其的同时，却已经批准向希腊提供F-35A，使得希腊在第五代战机领域率先获得装备优势，从而在区域空中力量的对比中取得明显的技术领先。在这种形势下，土耳其的战略空间显得越来越被动。此前曾有一些消息说俄罗斯积极向土耳其推销苏-57战斗机，但相关合作没有进一步发展，最终也逐渐冷了下来。与此同时，俄罗斯在苏-57基础上改进的双座型号苏-57D也已经进入新一轮的改进阶段，而苏-57本身也已经有了一定程度的外销记录，使得俄罗斯在高端战斗机出口市场上信心更足。然而对于土耳其来说，无论是转向俄罗斯采购，还是依靠自主研发可汗，都面临现实周期和技术积累的双重限制。可汗战斗机即便有明确的发展路线，从原型到成熟量产还是需要相当长的时间，而其整体作战性能和体系化能力，目前仍然有许多未知和不确定之处。