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科技早报 | SK海力士拟以0.5%承销费推动在美上市;多地推行网约车“一车一码”

来源:搜狐新闻
科技早报 | SK海力士拟以0.5%承销费推动在美上市;多地推行网约车“一车一码”

SK海力士计划以0.5%的承销费参与创纪录规模的股票发行

7月5日消息,韩国存储器芯片生产商SK海力士正考虑向承销其美国上市项目的银行支付大约0.5%的承销费,此次发行有望成为史上最大规模的股票发行之一。SK海力士指出,此次发行的最高规模可达已发行股份的2.5%,但具体发行量尚未确定。美国银行、花旗、高盛和摩根大通将联合负责这次股票发行。

据知情人透露,除了基本承销费,公司还可能向相关银行支付额外的酌情奖励费用。以SK海力士当前约1.1万亿美元的市值计算,此次最多可筹集约265亿美元。若按0.5%的费率来计算,参与交易的银行总计能获得超过1.3亿美元的收入。

中际旭创澄清“上游物料炫光片被封锁”的传闻不实

7月5日晚间,中际旭创在投资者互动平台回应称,“公司上游物料炫光片被封锁”的传闻不符合事实。

针对“近期有传言称公司上游物料炫光片被封锁,市场认为公司只是中游组装厂,面临上下游的双重风险。请问公司依靠什么核心技术应对这些风险?”这一问题,中际旭创表示,上述市场传言不符合事实。公司在核心物料方面拥有正常的采购渠道,供应商正积极支持,并未出现封锁情况。光模块包含组装工序(总共几十道工序之一),但不应简单视作组装行业。高端光模块包含硅光、相干技术、光路仿真建模、高频高速电路、精密光学耦合、色散补偿算法、高速误码测试以及温控与散热管理等核心技术,还需要经过长期可靠性测试和大客户的严格准入认证。

多地推行网约车“一车一码”制度,或有效治理车辆非法营运问题

据“第一财经”报道,今年起多地开始实施网约车“一车一码”制度,这项措施有望制止营运标识伪造、冒用及车辆非法运营等现象。

以济南市城乡交通运输局为例,该局发文表示,须在7月15日前完成全市全域合规网约车标识的布设粘贴工作,实现合规车辆全覆盖。市民在乘车时,可以通过“济南交通”微信公众号私信页面的“网约车合规查询”链接,或“济南 TAXI”微信公众号私信页面的“一车一码”链接,扫描车载或车外的标识二维码,即刻验证车辆是否具备正规营运资质。

鸿准6月营收较去年同期增长10.66%

鸿准于7月5日公布,2026年6月的合并营收为150.55亿元新台币,较去年同期的136.05亿元增长10.66%。综合考虑来看,2026年1至6月的合并营收达556.22亿元新台币,与去年同期的712.22亿元相比,减少21.90%,反映上半年整体均呈现同比下滑态势。

美光投资约93亿美元扩展HBM产能

7月4日,美光科技在日本广岛启动了晶圆厂扩建工程,项目总投资约1.5万亿日元(约93亿美元),用于生产高带宽存储器(HBM)等存储芯片,主要供应AI处理器需求,预计相关产品将在2028年夏季左右开始供货。日本经济产业省将为该项目提供最高约5000亿日元的补贴支持。该工程是美光全球AI存储产能扩充计划的一部分,该公司还在美国爱达荷州和纽约州推进大规模先进制程投资,用以增强DRAM与HBM的供应能力。

华为何庭波发布新版“韬定律”论文,增加工程细节与实测数据

7月4日消息,根据中国科学院科技论文预发布平台ChinaXiv最新公布的论文信息,华为半导体负责人何庭波于7月3日发布了《面向多层级电子系统的时间缩微理论》(业内通称“韬定律”)的V2版本。与5月25日公开发表的V1版本相比,新版论文在原有理论体系上补充了更多工程实施细节、实测量化数据以及产品演进路径,进一步完善了以时间常数τ为核心的后摩尔时代缩放理论。

印度政府表示正调查苹果手机信息泄露事件

据新华社报道,印度电子和信息技术部秘书克里希南于7月2日透露,政府已着手调查塔塔电子的大规模数据泄露事件。这是印度政府首次就此事作出公开回应。

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