▲重庆博主“李要得”乘出租车去西藏的视频，收获千万点赞。图/西藏日报视频截图
近日，“李要得”创作的短视频《搭乘巡游出租车跨越2200余公里抵达拉萨》迅速传播。7月5日，西藏自治区文化和旅游厅、西藏自治区财政厅发布公告，决定对“李要得”一次性奖励50万元。公告发布当天，“李要得”在视频回应，将分给两位司机一万元，剩余48万元代表网友捐赠。动静一出，引来广泛关注。
“李要得”早前的视频在网上热度颇高，点赞数超过1800万，传播效果显著。按照西藏文旅发布的政策，拍摄宣传西藏文旅资源的短视频，点赞量达500万及以上，且成为类似“淄博烧烤”的现象级热点，即可获得一次性50万元奖励。
尽管“李要得”的视频是否等同“淄博烧烤”现象级仍存讨论空间，但点赞数据表明，奖励“李要得”符合政策标准——其视频数据已远超规定要求。相关部门及时兑现承诺，值得肯定。
地方借助民间力量塑造形象，摒弃传统刻板宣传模式，这种做法具有参考价值。它更符合互联网传播特点，能精准触达受众情感。对比传统文旅宣传片，这种方式更生动，性价比也更高。
网络上，此事也引出一些讨论。比如，该视频能否真正促进旅游增长，便有人提出疑问。有声音认为这类打车记录更像是“流水账”，流量更多源于西藏风光吸引，还是“出租车打表跨省”的特殊性，难以分辨。而且，打车这种方式过于小众且成本高，未必适合作为常规吸引游客的手段。
再者，“打车去西藏”也不宜盲目跟风。“李要得”的行程耗时7天，由两位出租车司机轮流驾驶，年龄分别为30多岁和50多岁。这种行程不仅涉及营运合规问题，还伴随高原适应、山路湿滑、天气变化等风险。
极端玩法若被视为“流量密码”，恐有人会为博眼球而冒险模仿，导致忽视安全。文旅吸引若变成了鼓励冒险，显然不妥。
面对此类偶然的舆论事件，不必苛求完美。任何“现象级”都意味着特殊。“现象级”之后需思考：如何完善细则，更科学地评估效果，引导更可靠的文旅模式。
建议在“点赞数”等指标外，增加反映文旅实质的量化维度，例如当地相关话题的搜索指数变化、沿途的旅游咨询和预订量波动等。奖励机制也可不必“一锤子买卖”，在传播达标后，根据实际文旅效果追加奖励，使政策更科学。
涉及高风险、易模仿内容时，需建立安全评估和风险预警机制，避免奖励机制导向“猎奇博流量”。同时，明确鼓励内容方向，引导创作者真实呈现自然人文，这样更能直观展现当地文旅价值。
地方文旅鼓励创作者的思路值得认可。在文旅热度高涨、流量巨大的当下，善用互联网传播规律，通过优质内容推动地方旅游，值得探索。
但越是重金奖励流量，越需规则细致、导向清晰。在激发创意热情时，安全、价值与文旅效益也必须纳入考量。如此，才能将偶然的流量转化为地方的持久吸引力，避免陷入一时喧嚣。