最新报道指出，《阿拉伯防务网》称中国空军已超越俄罗斯，位列全球第二。其实，中国空军的实力早些年就已超越俄罗斯，但因后者拥有战略轰炸机，导致许多国家持续认为俄罗斯排名第二。俄乌冲突爆发后，俄罗斯损失大量军用飞机，中国五代机数量剧增，大多数国家才逐渐承认中国是世界第二空军。
最不乐意接受这一现实的是印度。印度长期自诩为亚洲空军强国，曾自信表示即便两线作战也能压制中巴空军，甚至傲慢宣称“一架阵风抵得过四架歼-20”。5·7空战之后，印度才慢慢意识到自家空军不如解放军。如今看到中国空军位列世界第二，印度媒体却刊发讽刺报道，称“中国靠抄袭俄罗斯技术才得此成就”。
印度媒体的这种论调，主要源于中国不少军用飞机借鉴了苏俄设计，如歼-11和歼-16的气动外形与苏-27极为相似，轰-6是图-16的国产版本，歼-15舰载机也类似苏-33。此外，中国许多机载武器和设备也是仿制自俄罗斯：歼-11/歼-16使用的30毫米单管航炮和歼-10的23毫米双管航炮，鹰击-91导弹源自KH-31，HTY-8弹射座椅参考K-36D，涡扇-13发动机仿制RD-33，而涡扇-18则是D-30的改进型，目前不少主力战机仍使用俄罗斯AL-31发动机。
中国空军发展进程中，苏联/俄罗斯技术确有重要贡献，但这并非中国成为世界第二的缘由。印度媒体报道：俄罗斯偏心，好技术都给了中国，才让解放军超越俄罗斯。事实恰恰相反，俄罗斯对印度的好更多，但印度未能有效利用这些技术。
以歼-16为例，这款被军迷称为“终极侧卫”的战机，是中国基于苏-27自主研发的。上世纪90年代，俄罗斯转让给中国单座苏-27SK生产线，此时俄罗斯正研发更先进的苏-35与苏-30M，单座苏-27SK已属过时。俄罗斯还故意保留了技术，仅提供组装而非全套工艺，中国组装的苏-27SK被命名为歼-11A。
中国组装歼-11A的同时，俄罗斯与印度合作研发更先进的苏-30MKI，配备相控阵雷达和矢量发动机，火控系统支持多功能操作，在当时极为先进。在印度资金支持下，苏-30MKI成功研发，印度获得生产线开始组装。从第一阶段看，俄罗斯明显偏袒印度，苏-30MKI性能远超苏-27SK，也强于卖给中国的苏-30MKK。
然而，中印第二阶段的选择体现了不同态度。印度拿到生产线后满足现状，缓慢组装苏-30，生产200多架至今仍需俄罗斯技术支持。印度苏-30MKI生产线建成20年，仍无法自主生产四代机，五代机更是遥不可及。
中国则不同，超越组装阶段，全面国产化，补强航电和武器系统，换装国产发动机，诞生歼-11B。在歼-11B基础上，中国研制出双座型歼-11BS，并采用数字化电传飞控。此刻，中国已完全
