高端装备堪称制造业里的"尖端利器"，是工业体系迈向高精尖的基石。今年来，作为高端装备产业的重点，我市工业母机、智能机器人、深海海洋工程装备、先进轨道交通装备等协同发展，持续扩展机械与智能、制造与服务之间的联系，全力冲击价值链高端。市工信局发布的数据表明，在2025年产值突破2300亿元、增加值增速4.0%的基础上，今年前4个月，全市高端装备产业增加值同比增长6.1%。
"高端装备的科技含量极高，需要达到微米乃至纳米级的精度要求，是攻克'卡脖子'技术的关键领域。"市工信局装备处副处长武文枫说明，"今年至今，全市高端装备产业呈现逐月加速的态势。" 高精度从恒温车间磨砺而出 要实现微米级的极端精度，通用技术集团天津第一机床有限公司（以下简称天津一机）特别设置了一间恒温车间。
"这里全年无论寒暑都保持20℃±1℃的恒温恒湿状况，这样能确保机床产品质量稳定如一。"天津一机副总经理牛君伍对记者表示。
这家拥有75年机床加工历史、被誉为新中国机床工业"十八罗汉"之一的老牌国企，2020年12月通过混合所有制改革并入中国通用技术集团。这座2023年筹建、去年正式落成的恒温车间，正是天津一机在"十四五"期间产品转型升级的明证。
进入恒温车间，一台正在调试的"数控立式磨车一体机"格外引人注目——工件被置于底部转台，旋转中接受精密磨削，操作人员通过在线测量系统实时监控加工精度。牛君伍解释："这种磨车一体机床既能车削也能磨削，加工时我们通过屏幕实时检测尺寸偏差，控制系统自动计算补偿值并实施二次进刀，直至达到精度指标。这种复合机床可用于阀门等细分领域的高精度加工，其研发已被列入国家专项计划。" 混改后的天津一机完成治理重构与专业化整合，聚焦创新突破，承接省部级以上项目6项，荣获国家级专精特新"小巨人"称号，磨齿机、精密立式磨床等产品达到国际顶尖水平。"这些年我们的订单量年均提升52%，营业收入复合年均增长率超15%。预计2026年营业收入达2.2亿元，同比增长80%。"牛君伍透露，"面向'十五五'规划，天津一机在巩固汽车汽配、农机等传统民用市场优势的同时，将重点向航空航天、轴承、精密减速机等高端制造领域拓展，并前瞻布局机器人、工业阀门、低空飞行器等新兴细分市场。" 新锐企业轻量化技术开拓"大市场" 天津一机在"精度"上不断取得突破，国家级专精特新"小巨人"企业——玛斯特轻量化科技（天津）有限公司（以下简称玛斯特），则在汽车轻量化领域开辟出一条技术创新的新路。
记者近日探访玛斯特位于滨海高新区渤龙湖片区的生产基地时，所见产线上正批量生产超高强钢车身结构件。不同于传统冷辊压成形依赖高精度模具的方式，玛斯特联合同济大学共同研发的激光辅助智能滚压成形技术，通过双激光束对称作用在板材上下表面，在厚度方向建立均匀温度场，成功实现2000MPa级超高强钢的柔性无模量产。
"我们以'AI数字化+超高强钢产业化'双轮驱动战略，自主研制轻量化技术智能体，构建了从车型设计、材料选择、工艺匹配、装备集成到量产交付的全链条服务。采用我们的技术，无需高精度模具，生产周期可从传统工艺的数月缩短至2周，材料利用率超98%，工装成本显著降低，实际上打破了国际技术壁垒。"玛斯特董事长郑松刚向记者分享，"2025年，我们依托'人工智能赋能新一代车身轻量化技术及数格系统应用'项目，荣获全国'十佳车身'新质创新奖。" 目前，玛斯特自主研发的轻量化数字平台"数格系统"已部署比亚迪、吉利、长城等头部车企研发部门，积累了车企专
