6月27日，同程旅行首批地铁门店在苏州地铁南门站盛大开业。目前苏州地铁已有两处线下文旅门店，分别设于南门站和广济南路站，同时在拙政园苏博站配置了文旅服务推介点。几乎在同一时期，同程旅行济南地铁首店也入驻4号线山大路南口站。
这是同程旅行自2023年6月开展线下门店计划以来，首次将业务拓展至城市轨道交通领域。这一布局得益于同程旅行与苏州地铁长达两年的深度合作——2024年2月，“城市通”小程序已支持苏州地铁扫码乘车；2025年4月，双方签订战略合作协议，共建全国首批地铁一站式旅游服务中心。如今，这一规划已从计划变为现实。
苏州地铁同程门店首批提供的产品包括文化深度游、农文旅专线、银发旅游等丰富主题，如“乘着地铁去读城”非遗·吴越文化主题一日游、凤凰水蜜桃夏日文旅专线、常熟红豆山庄休闲游等，精确满足不同年龄层和兴趣的出行需求。开业当天，常熟古里红豆山庄首发团顺利启程。门店同时推出同程平台开业特别优惠产品。
一、银发旅游，为何成为地铁门店的核心产品线？
同程旅行的决策并非偶然。数据可以佐证这一点——2026年6月以来，同程旅行平台上出发地参团的度假产品中，55岁以上银发用户预订比例接近七成，比去年同期提升了8个百分点。前往新疆的银发旅行团用户平均游玩长达7.5天。暑期开行的各类旅游列车预订热度同比增长70%，退休及银发客群预订量占比超过六成。《中国银发经济发展报告（2025）》预计，2028年银发旅游市场规模将达到2.7万亿元。
银发群体已成为旅游市场的“主力军”。长久以来，银发旅游的服务主要集中在网络平台和传统旅行社门店，中老年用户获取信息和咨询服务存在较高门槛。同程旅行将门店进驻地铁站，正是要将旅游服务从“线上候”变为“身边寻”——地铁是银发群体日常出行的主要交通工具之一，在地铁站开设“便利的旅行社”，让中老年人在日常通勤中即可面对面咨询、现场下单，精准解决了银发群体“不会用手机”“不敢在线订”的核心问题。
从更宏观的视角来看，同程旅行的地铁门店布局与近期一系列银发经济政策形成呼应。民政部等12部门联合推出“乐享银龄”系列活动，强调要“迅速增强银发消费新增长点”。将文旅服务融入地铁通勤场景，正是对“银发消费新场景”的一次具体实践。
二、从“地铁门店”到“社区服务站”：线下场景的价值再认识
同程旅行将门店引入地铁站的思路，与当前社区商业领域的变革高度吻合——越接近用户，价值越大。
在银发消费领域，同程旅行选择地铁场景，另一类模式则偏爱社区场景。以悦享家为代表的线上超市惠民驿站项目，采用“中央直播+云仓发货+社区服务站”的三端联动模式，将合作门店作为服务中老年用户的社区节点。这种模式无需加盟费和囤货，利用现有空间即可拓展业务，总部提供直播内容、供应链和数字化工具。这与同程旅行地铁门店的逻辑不谋而合——都是将服务触点前移至目标客群的日常动线上，让银发群体“顺路就能享受服务”。
同程旅行数据表明，其“城市通”业务已覆盖全国150余城。从扫码乘车到一站式旅游服务中心，从线上小程序到地铁门店，同程旅行正在构建一张覆盖银发群体日常出行和旅游消费的服务网络。而社区小店嫁接银发消费业务的模式，则是在编织另一张网——一张覆盖银发群体日常购物和社区生活的服务网络。两张网的交汇点，传递出一个明确的市场信号：银发经济的竞争，正在从“流量争夺”转向“场景精耕”。
当2.7万亿规模的银发旅游市场遇上地铁场景的线下门店，当社区小店开始用直播和云仓服务周边中老年用户，一个更贴近银发群体日常生活的服务时代正在到来。